2070
Waarom nu een nieuwe actiegroep in 2070?
Sinds 1969 doorkruist de E17 de nu eengemaakte gemeenten Burcht en Zwijndrecht.
Sinds 1989 is ook de E34 via Linkeroever verbonden met de E17. Onze gemeente is nu langs drie kanten omringd door autobanen. Dagelijks passeren hier meer dan 200.000 voertuigen, waarvan veel vrachtwagens. Dagelijks staan ze hier in de file. Dagelijks zoeken ze hun weg op de sluipwegen door onze gemeente.
Dag en nacht is er hier lawaai. We hebben de hoogste fijnstof score van alle Vlaamse gemeentes. 2070 heeft zwaar te lijden onder deze overlast.
Toch plande de Vlaamse regering in 2003 al de eerste ontwerpen van de Oosterweelverbinding vlak langs onze wijken. Het 2070 gemeentebestuur en het "Actiecomité voor een Leefbaar en Mobiel Zwijndrecht" heeft dit tegengehouden. Daarna kwam het "middentracé" . Aangezien er zogezegd geen alternatief bestond, hebben het 2070 gemeentebestuur en de actiegroep deze wijziging aanvaard.
Toen was er ook nog weinig sluitend medisch bewijs voor de dodelijke invloed van verkeer. Sinds 2007 is dat bewijs er wel – en blijft het aangroeien. In 2008 is daarom Ademloos opgericht.
Het is bijvoorbeeld bewezen dat jongeren die 1500 meter of dichter bij autostrades wonen, slechtere longontwikkeling hebben en de gevolgen heel hun leven met zich meedragen. Ook úw kinderen dus. In 2070 woont immers niemand verder dan 1500 meter van een snelweg – velen onder ons wonen veel dichter en zelfs vlakbij 2 snelwegen. De Nederlands Astma stichting schrijft hierover "met je longcapaciteit moet je je hele leven doen". Als kind bouw je die op.
Daarom dat in 2009 bijna alle medici van Zwijndrecht en Burcht mee handtekeningen hebben verzameld voor een volksraadpleging in 2070 – die spijtig genoeg werd afgeblazen door de Provincie.
Meccano
In november 2009 dan, ontstond Forum 2020: een groep ondernemers en academici – waaronder een topindustrieel uit Burcht en twee transport economen uit het Waasland. Eind februari 2010 presenteerden ze een alternatief voor het weggestemde BAM tracé: MECCANO. Dit ontwerp van stRaten-generaal (nog een actiegroep uit Antwerpen) is heel knap: het ondersteunt mobiliteit en economie veel beter dan het BAM tracé, en tegelijk verbetert het de leefbaarheid van groot Antwerpen. Doorgaand verkeer verlaat vlak voor het bedrijventerrein Schaarbeek (Krijgsbaan) de E17, richting industrie en haven, om via de A102 en R11 bijna rond heel Antwerpen te rijden. In de buurt van bewoning, verdwijnt het verkeer in tunnels.
Alle sterkhouders en betrokkenen – ook onze gemeente en onze bedrijven van industriezone Canadastraat – hebben al minstens één Meccano presentatie gehad. Ze zijn zeer enthousiast.
De Vlaamse regering weigert echter om dit plan te onderzoeken.
TML studie
Forum 2020 heeft dan op eigen kosten opdracht gegeven aan het internationaal befaamde onderzoeksbureau TML (Transport&Mobility Leuven, verbonden aan KUL en TNO Delft) om het Meccano plan te bestuderen.
De resultaten van deze – openbare – studie bewijzen dat Meccano op alle vlakken superieur is aan het BAM tracé. Bijvoorbeeld aan de Kennedy tunnel is er 49% minder verkeer – bijna de helft minder verkeer door 2070! Deze resultaten maken bovendien goedkope overkapping van heel grote stukken snelweg door 2070 mogelijk. Hiermee verdwijnt veel lawaaioverlast en kan de lucht worden gezuiverd of al op zijn minst buiten woongebied worden afgezet.
Het is onze diepste overtuiging dat het Meccano tracé sanering van de verkeersoverlast - zowel op de snelwegen als op de sluipwegen - in onze mooie gemeente mogelijk maakt. Dit is een kans die zich maar één keer voordoet. We moeten hem nu grijpen.
Daarom richten we op 28 juni 2011 Ademloos 2070 op.
Onze doelstelling: met u het debat over het meccano tracé voeren. Alle inwoners een stem geven en dit uitdagende mobiliteitsdossier omvormen tot een werkbaar plan dat respect heeft voor onze gezondheid. Minder aanvaarden we niet.
We gaan dit doen in de traditie van "Actiecomité voor een Leefbaar en Mobiel Zwijndrecht": samen met de bevolking, samen met de verenigingen en samen met het uitstekende gemeentebestuur van 2070.
Stichtende leden ademloos 2070:
stuur een mailtje naar info@ademloos.be
|
1
|
Asscherickx
|
Karlien
|
2070
|
dokter tandarts
|
|
2
|
Bernaers
|
Fideel
|
2070
|
huisarts
|
|
3
|
De Belie
|
Luc
|
2050
|
lid Natuurpunt WAL
|
|
4
|
De Deurwaerder
|
Oberon
|
2070
|
student
|
|
5
|
Dobbeleir
|
Marc
|
2070
|
ondernemer
|
|
6
|
Dobbeleir
|
Mevr.
|
2070
|
geïnteresseerde burger
|
|
7
|
Heirbaut
|
Etienne
|
2070
|
lid milieuraad,adviesraad Gecoro
|
|
8
|
Hullebroeck
|
Lieven
|
2070
|
verzekeringssector
|
|
9
|
Iudicello
|
Anthony
|
2070
|
IT ondernemer
|
|
10
|
Lietaert
|
Brigitte
|
2070
|
ondervoorzitter gezondheidsraad, lid Velt
|
|
11
|
Malschaert
|
Luc
|
2070
|
bediende banksector
|
|
12
|
Malschaert
|
Lieve
|
2070
|
bediende banksector
|
|
13
|
Peeters
|
Kris
|
2070
|
bioloog, lid Gecoro
|
|
14
|
Peeters
|
Parcifal
|
2070
|
technisch manager
|
|
15
|
Peeters
|
Paule
|
2070
|
tandarts
|
|
16
|
Rosiers
|
Nel
|
2070
|
milieu-activiste
|
|
17
|
Sanders
|
Maurits
|
2070
|
betrokken burger
|
|
18
|
Stoffels
|
Johan
|
2000
|
ondernemer, marathonloper
|
|
19
|
T'syen
|
Alain
|
2070
|
communicatie manager
|
|
20
|
Van Dam
|
Christianne
|
2070
|
betrokken burger
|
|
21
|
Van den Bossche
|
Marianne
|
2070
|
betrokken burger
|
|
22
|
Van Haute
|
Manu
|
2070
|
gepensioneerd
|
|
23
|
Van Haute
|
René
|
2070
|
voorzitter sportraad
|
|
24
|
Verbraeken
|
Els
|
2070
|
boekhoudster
|
|
25
|
Vlieghe
|
Katrien
|
2070
|
apotheker
|
|
26
|
Vervaet
|
Steven
|
2070
|
betrokken burger
|
|
|
|
|
|
|
afgevaardigden verenigingen: |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27
|
ABLLO vzw
|
Gilbert Cant
|
9120
|
leraar
|
|
28
|
|
Willy Van Overloop
|
9111
|
voorzitter ABLLO
|
|
29
|
Ademloos
|
Wim van Hees
|
2050
|
voorzitter Ademloos
|
|
30
|
|
Guido Verbeke
|
2050
|
dokter gynaecoloog
|
|
31
|
Natuurpunt WAL
|
Jef Van De Wiele
|
2070
|
mede-oprichter Natuurpunt WAL
|
|
32
|
|
Kris Peeters
|
2070
|
bioloog
|
|
33
|
stRaten-generaal
|
Manu Claeys
|
2140
|
voorzitter
|
|
34
|
|
Peter Verhaeghe
|
3290
|
ondervoorzitter
|
