december 2009

Luchtkwaliteit is zeer belangrijk en dient regelmatig gecontroleerd te worden.  Het is uiterst noodzakelijk dat bijvoorbeeld klaslokalen, lokalen waar kinderen opgevangen worden en werkruimtes goed verlucht worden.  De gezinsdienst was vragende partij om een CO2 meter aan te kopen.  Met dit toestel kan de luchtkwaliteit in de opvanginitiatieven regelmatig gecontroleerd worden.

De Vlaamse minister van Begroting, Philippe Muyters (N-VA), had het jaar 2009 willen afsluiten met een tekort van 1 miljard euro, om daarna tegen eind 2011 opnieuw uit de rode cijfers te raken. Het is een gat van 1,2 miljard euro geworden, vooral omdat de 'onderbenutting' van de kredieten waar hij op had gerekend, niet is uitgekomen zoals gehoopt.

Meer dan de helft van de totale wereldbevolking leeft volgend jaar in steden. Steden moeten slimmer worden om alle inwoners van de stad veilig en gezond te laten leven, doorstroming van verkeer te bevorderen en energie- en watervoorziening te garanderen. Dat is geen visie naar de toekomst toe, dat is de visie van vandaag.

Het nieuwe havenhuis, een ontwerp van de Britse architecte Zaha Hadid, zal het Havenbedrijf zeker 39,3 miljoen euro kosten. Dat is ruim 8 miljoen meer dan de maximumprijs van 31 miljoen euro die op voorhand was afgesproken.

Welke figuren hebben in 2009 de actualiteit beheerst in Antwerpen? Die vraag is niet zo moeilijk om te beantwoorden, want enkele feuilletons staken er dit jaar torenhoog bovenuit.

Deze overstap kadert in een reeks maatregelen die de luchtkwaliteit in het havengebied moeten verbeteren, zoals het Actieplan fijnstof en de test met walstroom voor zeeschepen.

De zaakvoerder van restaurant Het Pomphuis aan de Siberiastraat zou de Lange Wapper pal boven zijn zaak krijgen. Om dat te vermijden stapte Gunther Dieltjens naar de Raad van State, die volgend jaar een arrest velt.

Het voorbije jaar is in België de Europese jaarnorm voor fijn stof op een twintigtal meetplaatsen overschreden. Dat is een derde meer overschrijdingen dan in 2008, maar het blijft wel een van de beste prestaties in tien jaar.
 

Brussel - Wallonië wil in 2011 een wegenvignet invoeren voor wie over de Waalse snelwegen rijdt. Dat schrijft La Capitale. Maar Brussels staatssecretaris Bruno De Lille (Groen!) ziet een Waals vignet niet zitten en pleit voor een slimme kilometerheffing in de drie gewesten.

Karel Vinck , topmanager, heeft verschillende crisissen van dichtbij meegemaakt.

Wat vond u de belangrijkste gebeurtenis?

Volgens MIRA 2009 zal de versteende oppervlakte in Vlaanderen nog gevoelig toenemen. Door de groei van de bevolking en de economie is er meer nood aan residentiële en commerciële bebouwing. De overheid heeft echter een grote impact op de manier waarop ruimte bebouwd wordt.

Een delegatie burgemeesters uit de Antwerpse rand werd maandag ontvangen bij Vlaams minister-president Kris Peeters (CD&V). Ze kwamen de conclusies voorleggen van de studie die 28 burgemeesters uit de rand bij Igean bestelden naar aanleiding van het Oosterweeldossier.

Het jaar gaat naar zijn einde toe, ik moet gaan afsluiten en besluiten.
De protestacties van vzw Red de Voorkempen tegen de hele reeks autowegen, treinverbindingen en waterwegen richtten zich nu al 40 jaar steeds duidelijker op de volgende hamvragen:
Welke visie heeft de haven op haar eigen toekomst?

De soap van de Lange Wapper is nog niet voorbij. Noriant, het consortium van bouwondernemingen dat de Lange Wapper zou bouwen, dreigt met een torenhoge schadeclaim. Volgens de zgn. ‘onderhandelingsleidraad’ van BAM met Noriant, heeft Noriant recht op een kostenvergoeding van 1,3 miljoen euro voor het reeds uitgevoerde studiewerk.

Deze zogenaamde Groep van Tien krijgt een onkostenvergoeding voor het verdere studiewerk. De bedoeling is dat er binnen een aantal maanden voorstellen op tafel liggen. "We hebben een oplossing voor het mobiliteitsprobleem nodig die haalbaar is, voor iedereen acceptabel en uit te voeren tegen 2020", zegt Christian Leysen.

Zakenlui en academici huren actiegroepen in om mobiliteitsplan uit te werken

StRaten-generaal moet verkeer rond Antwerpen uit knoop halen 

NVT - Geluid en lawaai kunnen niet alleen je gehoor om zeep helpen, het kan op lange termijn ook invloed hebben op hart en bloedvaten en andere lichaamsfuncties. 'Geluidsoverlast ondermijnt de gezondheid op alle vlakken', waarschuwt audioloog Bart Vinck.

Het gaat niet goed met België. Dat zou ons, autonomisten, moeten verblijden, maar hoe is het ondertussen met Vlaanderen gesteld, als een democratisch-gedragen politieke entiteit?

De actiegroepen Kunstdoel en Doel 2020 zijn erin geslaagd om 15.000 handtekeningen te verzamelen. Daarmee kunnen ze spreekrecht afdwingen in het Vlaams parlement en het bedreigde dorp Doel opnieuw op de politieke agenda plaatsen.
ATV 15-12-09
http://www.atv.be/item/15000-handtekeningen-voor-doel

[KNIP]

Manu Claeys en Peter Verhaeghe van stRaten-generaal, en Wim Van Hees van vzw Ademloos haalden hun slag thuis.

In een referendum stemden de Antwerpenaren tegen de voorgestelde Oosterweelverbinding.
De afwerking van de Ring rond de havenstad moet worden herbekeken.

Deze tendens blijkt uit het ’Onderzoek naar het Verplaatsingsgedrag’, dat de Vlaamse overheid zowat elke vijf jaar opzet.

De opvallendste verschuivingen zitten in het woon-schoolverkeer: een sterke daling van het fietsgebruik, terwijl de bus, tram en metro hun aandeel fors zien stijgen.

Andere vaststellingen:

We hebben het nooit voor mogelijk gehouden: dat Red de Voorkempen ooit 40 jaar zou bestaan en na al die tijd vandaag nog altijd best zou draaien.

In 2010 komt er een gedeeltelijk heraanleg van de Sint-Bernardsesteenweg, in Hoboken. Onder andere de fietspaden worden hertekend. Maar een volledige herprofilering van de straat -die komt er niet, ook al klagen buurtbewoners over heel wat fouten bij de heraanleg, sinds 2004.
ATV 14-12-09

De Vlaamse regering heeft onlangs aangekondigd dat ze 400.000 euro gaat investeren in een Vlaamse proeftuin voor elektrische wagens. In Denemarken maken ze nu al zo'n proeftuin. 15 auto's zullen er aangedreven worden door stroom van windmolens.

Al 50 jaar zijn er plannen om een extra noord-zuid verkeersader aan te leggen door Holland, de zogenaamde A4.
Die zou moeten aansluiten op de Belgische A12 en ligt er grotendeels, maar niet helemaal.

Niet alleen auteurs Peter Holvoet Hanssen en Anne Provoost verzetten zich tegen de Lange Wapperbrug of Oosterweelverbinding, Patrick De Witte , Stef Kamil Carlens (Zita Swoon) en Raymond van het Groenewoud hebben de