auto

In Gent voelt de automobilist zich de dupe van het stadsbestuur in zijn pogingen om het centrum leefbaarder te maken, in Antwerpen is het vooral de fietser die zich roert. Dirk Lauwers beveelt beide steden aan om beter te communiceren met de doelgroepen die zich geviseerd voelen. En vooral: leer van good practices.

Als je de media en ook de gesprekken in Antwerpen en Gent volgt, krijg je de indruk dat in beide steden een totaal tegengesteld mobiliteitsbeleid wordt gevoerd. Al hebben ze wel gemeen dat in beide steden het ongenoegen groeit.

afbeelding

Ze is van over ’t water, maar dat komt amper ter sprake als je met Natali Broods (39) door Antwerpen wandelt. Antwerpen is de stad waar ze woont, werkt, leeft. Af en toe droomt ze van het platteland of een zonnige zuiderse stad, maar ze kan hier niet vertrekken. “Ik wil vrij zijn”, zegt ze. “Hier kan dat.” Natali Broods en Antwerpen. Twaalf jaar geleden kwamen ze elkaar letterlijk tegen op een filmset. Tom Barman had haar gecast voor Anyway the wind blows, zijn film waarin de stad een hoofdrol speelt.

Thuis op het werk

afbeelding

Ruim acht op de tien Belgen rekent vandaag én morgen op de (eigen) auto om zich efficiënt, comfortabel en betrouwbaar te verplaatsen. Minpunt is het hoge prijskaartje. Andere vervoerswijzen scoren in de ogen van de Belgen op haast alle vlakken minder goed.

 

Tags: 

afbeelding

Hoe meer mensen er in de stad wonen, hoe minder auto’s. Dat is de filosofie van het stadsbestuur van de Finse hoofdstad Helsinki.

Daarvoor hebben de Finnen een ambitieus plan klaar liggen. Net als veel andere steden heeft Helsinki nu drukke wegen die het stadscentrum met de buitenwijken verbinden. Maar dat moet veranderen.

Tags: 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Belgen reden in 2013 83 miljard kilometer met 5,5 miljoen wagens

Met z'n allen reden we in 2013 meer dan twee miljoen keer rond de aarde. Ondanks deze gigantische afstand reed de gemiddelde Belgische wagen toch minder ver dan het jaar voordien. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van de FOD Mobiliteit en Verkeer, die we voor u in acht grafieken samenvatten.

Tags: 

Pages