auto

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Het afgelopen weekend was weer eens een ‘gitzwart’ weekend op de weg. Weer zoveel gezinnen, families en vriendenkringen die nooit meer hetzelfde zullen zijn en verder moeten leren leven met de pijn van het gemis. Ook weer zoveel mensen die het er levend zullen afgebracht hebben en ‘geluk bij een ongeluk’ zullen hebben gehad – al is dat zeer relatief als zelfstandig leven niet meer kan. ‘Mijn auto, mijn vrijheid’ kan in een fractie van een seconde verkeren in ‘mijn bed, mijn gevangenis’.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Filosoof en Brusselaar Philippe Van Parijs is het zat: te veel auto’s die de openbare ruimte inpalmen en mensen het plezier in de stad ontnemen. Tijd voor actie! Hij roept u allen op voor een burgerlijk ongehoorzame reuzenpicknick, elke zondag, pal op de Anspachlaan. Wie vergezelt hem?

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Wie in de stad woont, fietst en wandelt dagelijks 15 minuten meer dan mensen die op het platteland wonen. Dat blijkt uit een onderzoek van de Universiteit van Gent. Dat de stad soms minder veilig is om te bewegen en dat er weinig groen is, lijkt mensen dus niet te storen.

Mensen die in een stad wonen, hebben bijvoorbeeld vaak winkels in de buurt en kunnen daar dus makkelijk te voet of met de fiets naartoe. Wie op het platteland woont, neemt makkelijker de auto naar de supermarkt.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Terwijl het Brusselse openbaar vervoer zich langzaam maar zeker herstelt van de schok, en het voor reizigers behelpen blijft, is het voor JOOST VANDECASTEELE zonneklaar dat hij ondanks alles liever de metro neemt dan de auto: andere automobilisten maken hem al te zeer het leven zuur.

FILIP VAN DEN ABEELE breekt eveneens een lans voor wat de MIVB vermag, maar geeft pendelaars toch de aanbeveling mee dat ze af en toe zouden proberen aan die dagelijkse gekte te ontkomen. Omdat de geest moet waaien.

 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

‘Meer verkeer kan Gent niet aan.' Dat zegt Dominique Van Den Eeckhaut, verkeerscoördinator bij de politie. ‘De verkeersknoop leidt tot agressie, frustratie, foutparkeren... Wil Gent leefbaar blijven, dan moeten we meer gebruik maken van fiets en openbaar vervoer. Maar nog meer auto's in het centrum, neen, dat gaat niet.'

 

Ook gisteren stonden er opnieuw lange files om Gent binnen te rijden. Sinds enkele maanden is een kleine aanleiding voldoende om het verkeer in de binnenstad helemaal in de soep te doen draaien. De politie zelf trekt aan de alarmbel.

Pages