Brussel

Het Brussels Gewest neemt het niet nauw met de Europese regels over luchtvervuiling. Dat zegt de milieuorganisatie Client Earth, die Brussel voor de rechter sleept.

Dat schrijven De Standaard en Le Soir woensdag.

Vijf Brusselaars dienen woensdag, gesteund door Client Earth, een klacht in bij de rechtbank van eerste aanleg in Brussel. Ze vragen aan het gerecht om het Gewest te verplichten om "een plan op te stellen tegen de luchtvervuiling dat conform is aan de Europese wetgeving", met gedetailleerde maatregelen, een tijdsverloop en een impactanalyse, klinkt het in Le Soir.

Het Brussels Gewest neemt het niet nauw met de Europese regels over luchtvervuiling. Dat zegt de milieuorganisatie Client Earth. Ze sleept Brussel voor de rechter.

 

Sinds 2008 zijn Europese lidstaten verplicht om over het hele grondgebied zones af te bakenen waar het aandeel aan zwaveldioxide, stikstofdioxide, stikstofoxide en zwevende deeltjes in de lucht wordt gemeten. Voor bijvoorbeeld stikstofoxiden mogen die waarden niet hoger zijn dan 40 microgram per kubieke meter per jaar.

Het viaduct van Vilvoorde krijgt een extra rijstrook – en dus wellicht ook extra auto’s. Wim Robberechts/pn

Had je 1,43 miljard, wat zou jij dan doen? Nu in Antwerpen is gebleken dat de burger het beleid positief kan beïnvloeden, moeten alle Vlamingen maar eens nadenken over hoe we het budget voor de verbreding van de Brusselse Ring beter kunnen aanwenden, schrijft Dirk Bauweleers.

 

Wie? Voorzitter van de Fietsersbond.

Druk verkeer op de Brusselse kleine ring. Vooral dieselwagen stoten het giftige stikstofdioxide uit. ©BELGA

Omdat de normen voor stikstofdioxide in Brussel al te lang worden overschreden, omdat de metingen er niet betrouwbaar zijn en de Brusselse regering al te lang draalt met een plan om daar iets aan te doen, stelt de Europese Commissie ons land in gebreke. "Hiermee kunnen burgers naar de rechtbank."

Tags: 

Pages