CO2

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

 

Voor het eerst heeft het Agentschap Wegen en Verkeer bouwmaterialen over het water getransporteerd. In Zwijnaarde heeft een schip geluidsschermen gelost die op de E40 zullen worden geplaatst.

De Vlaamse regering gaat transport over water aanmoedigen, opdat er minder vrachtwagens op de snelwegen zouden rijden. Minister van Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V): "We willen vooral bedrijven laten nadenken over hun keuze van transportmiddelen. Bij de aanbestedingen is transport over water ook een pluspunt", zegt Crevits (foto).

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Luchtkwaliteit is zeer belangrijk en dient regelmatig gecontroleerd te worden.  Het is uiterst noodzakelijk dat bijvoorbeeld klaslokalen, lokalen waar kinderen opgevangen worden en werkruimtes goed verlucht worden.  De gezinsdienst was vragende partij om een CO2 meter aan te kopen.  Met dit toestel kan de luchtkwaliteit in de opvanginitiatieven regelmatig gecontroleerd worden. Het gemeentebestuur van Kapellen besliste daarom over te gaan tot aanschaf van een CO2 meter.
Open VLD Kapellen 31-12-09

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Als er geen klimaatmaatregelen komen zullen we met de jaren alleen maar meer broeikasgassen uitstoten.

Het Journaal 11-12-09

http://www.deredactie.be/permalink/1.651490

 

Waarom moeten we ons iets aantrekken van Kopenhagen?

7 december 2009 (MO) - Van 7 tot 18 december vindt in Kopenhagen een klimaattop plaats. Alma De Walsche beantwoordt een reeks veelgestelde vragen. De laatste vraag luidt waarom we ons iets moeten aantrekken van de klimaattop.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Het maatschappelijk conservatisme, keer op keer beleden door Bart De Wever, moet vele jonge NV-A-sympathisanten doen knarsetanden. Binnen en buiten de partij zie ik nochtans maar weinig verweer op het naar het status-quo neigende, soms zelfs ronduit nostalgische gemijmer van de voorzitter. Waarbij ik me steeds weer afvraag of zijn polemische welsprekendheid net geen dekmantel is voor een wereldvisie die tegen verandering is, althans verandering als menselijk project. Als politiek project dus.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

De uitstoot van vervuilende stoffen in Vlaanderen is de voorbije achttien jaar ruim gehalveerd en de emissie van broeikasgassen blijft binnen de Kyotonorm. Dat blijkt donderdag uit nieuwe rapporten van de Vlaamse Milieumaatschappij (VMM). Fijn stof blijft echter een probleem en de Europese langetermijnnormen voor ozonoverlast worden nog bijna overal overschreden.

 

Minder uitstoot

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Vanaf maandag is Kopenhagen de klimaathoofdstad van de wereld. Maar hoe groen is de hoofdstad van Denemarken zelf? Dat gaat behoorlijk de goede kant op. En de ambities zijn torenhoog: in 2015 wil Kopenhagen de beste stedelijke omgeving ter wereld zijn.

Van onze redacteur in Denemarken

Hoe groen is Kopenhagen?
De lucht boven Kopenhagen is staalblauw die vrijdag in oktober. De zon schijnt, maar echt warm is het niet meer. Toch zitten de terrasjes langs Stroget, dé hoofdstraat, vol. Er wordt bier en koffie gedronken.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

100 procent groen rijden is perfect mogelijk

Het is nu al perfect mogelijk om auto's op onze wegen te laten rijden die helemaal geen CO2 uitstoten omdat ze op waterstof rijden. Voorwaarde is wel dat er dan genoeg tankstations zijn waar dat waterstof te koop is. Duitsland staat op dat vlak een stuk verder dan ons land.

VRT Journaal 19-11-09
http://www.deredactie.be/permalink//1.637206

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

De voordelen van rekeningrijden 

De beslissing van de Nederlandse regering om vanaf 2012 geleidelijk een kilometerheffing in te voeren stuit op nogal wat verzet. Onterecht, vinden de mobiliteitsexperts van IBM België. Auteurs Jacques De Kegel, Friedl Maertens en Karl De Backer zijn mobiliteitsexperten bij IBM België, waar ze zoeken naar intelligente oplossingen voor het mobiliteitsprobleem in België en Nederland. Hun werk resulteerde onlangs in een proefproject rond rekeningrijden in Eindhoven.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Met de nieuwe CO2-regels wil Dimas bestelauto's en lichte vrachtwagens strikte CO2-normen opleggen. Die zouden vanaf 2013 nog maar gemiddeld 175 gram CO2 per kilometer mogen uitstoten. Nu ligt de gemiddelde CO2-uitstoot van bestelwagens in de EU nog op 230 gram per kilometer. Tegen 2020 wil de eurocommissaris voor Milieu de grenswaarde zelfs tot 135 gram per kilometer laten zakken.

(Zie De Lloyd van 14/08/2009).

Pages