DAM

Er wordt amper rekening gehouden met ons, dat zeggen buurtbewoners van de Antwerpse Wijk Den Dam. Ze zijn niet te spreken over het voorontwerp van de ontwikkeling van hun wijk. Door de geplande bouw van woonblokken tot 17 verdiepingen hoog vrezen ze voor een onleefbare bevolkingsdichtheid in hun wijk. Ook het feit dat de speelpleintjes voor kinderen gepland zijn in de buurt met de hoogste luchtvervuiling, kan op weinig begrip rekenen.

 

Voorontwerp voor bouw van 2.000 nieuwe wooneenheden wordt deze week goedgekeurd 

 

Tweeduizend nieuwe woningen en bijna 46.000 vierkante meter aan groen en pleinen. Zo moet de nieuwe woonwijk, met onder meer een school en een dienstencentrum, op de Slachthuissite in de wijk Dam er over ruim tien jaar uitzien. Vrijdag keurt het college het voorontwerp wellicht goed.
 

afbeelding

Een brug, tunnels of een dak op de ring: de Vlaamse regering en de actiegroepen vallen al jaren over elkaar heen. Terwijl politici verder ruziën, is er één bittere waarheid: bij één zwaar ongeval staat alles vast. Woensdag nog op de E19 in Loenhout, gisteren opnieuw op de ring nadat een truck een brugpijler ramde en kantelde. "Steek desnoods via een nooddecreet de schop in de grond", vindt Voka.

afbeelding

Het treinstation Antwerpen-Dam zal niet heropenen, ondanks eerdere beloftes. De NMBS zegt te weinig middelen en fondsen te hebben om de halte opnieuw in gebruik te kunnen nemen. Reizigers-vereniging TreinTramBus hekelt die beslissing. Zij pleit al langer voor een voorstadsnet in Antwerpen per trein. Ook de AP Hogeschool, die een grote nieuwe campus opent aan Park Spoor Noord, is vragende partij voor de heropening van Antwerpen-Dam.

Tags: 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Met een investering van 60 miljoen euro kan het Oosterweeltracé al op twee plaatsen worden aangepast om een overkapping mogelijk te maken.

De Vlaamse regering blijft vastbesloten om de beslissing rond Oosterweel uit te voeren. De invloed van de nieuwe Europese boekhoudkundige regels (DS 12 september) op de timing van het project blijft onduidelijk. Maar minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) wijst erop dat de financieringsperikelen ook gelden voor eventuele alternatieven.

Pages