draagvlak

Raadsels

Dat de Merci-campagne van de stad Antwerpen en de Antwerpse politie een schot in de roos was, schreef ik maanden geleden al: de pancartes ‘Merci om trager te rijden’ verschenen massaal in het straatbeeld en de toevoeging ‘Vanwege…’ (met ruimte om zelf een naam in te vullen) was een vondst.

'Provinciale mobiliteitsstudie pas in 2012 klaar'

De gebiedsgerichte studie van de mobiliteit in de Noorderkempen die momenteel door de provincie Antwerpen wordt uitgevoegd, zal pas in 2012 klaar zijn. Dat zegt de bevoegde député Inga Verhaert (SP.A) aan Gazet van Turnhout. 'De oriëntatiefase is afgerond: een opsomming van plannen, opportuniteiten en knelpunten zeg maar. Die hebben we heel ruim opgenomen.

Stad werkt aan ambitieus Groenplan

Het Antwerpse stadsbestuur wil het groen in de stad versterken en werkt daarom aan een plan dat bepaalt hoe het groen zich kan ontwikkelen in de toekomst. De Antwerpenaars worden van bij de start uitgebreid geïnformeerd over dit plan.

Beter is sneller

studievoormiddag in Vlaams Parlement - verslag

VRP 18-02-10

Betere inspraak en participatie bij de prille start van dossiers voor grote infrastructuurwerken kunnen tijdswinst opleveren aan het einde van de rit. Tot dat besluit kwam de studiedag over de versnelde procedures die de VRP vrijdag 12 februari samen met drie andere verenigingen (ACW, BBL en De Wakkkere Burger) in het Vlaams parlement organiseerde.

‘Overheid moet zelf protest tegen grote projecten leiden'

De Standaard 29-01-10 :

Investeringsprojecten in Vlaanderen moeten een stuk sneller

Investeringsprojecten in Vlaanderen gaan heel vaak samen met ellenlange procedures. Zowel grote als kleine investeringsprojecten ondervinden enorme vertragingen en lopen vast op administratieve formaliteiten. Dergelijke projecten kunnen de heropleving van de economie nochtans stimuleren.

'We moeten nadenken over het nut van referenda'

Met een goed project creëer je vanzelf een draagvlak mevrouw Crevits, niet als een slecht project in achterkamertjes met enkele industriëlen en politici bedisseld wordt.

Interview Hilde Crevits, minister van Mobiliteit en Openbare Werken 'Er zitten in de huidige procedure voor infrastructuurprojecten, gigantisch veel inspraakmomenten, maar ze versterken het maatschappelijke draagvlak niet.' De Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V) wil lessen trekken uit de BAM en andere aanslepende dossiers.

Referendum

wat een kronkel

(KORTRIJK) - Het referendum over de Lange Wapper, een democratische oefening? De nee-stemmers triomferen terwijl de ja-stemmers er alles aan doen de vreugde van de eersten te bederven. Beiden hanteren een op maat gesneden logica.

Isabelle, de kinderen van Merksem en de Lange Wapper: this is not a love story

Isabelle Vanistendael, 40 jaar, mama van een dochtertje van 4 jaar, één stem uit de duizenden van Merksem

Op een mooie zomerdag las ik in de Standaard een open brief aan de heer Kris Peeters, geschreven door een aantal havenbonzen, politieke en economische zwaargewichten, die me erg tegen de borst stuitte.

De weg van de minste weerstand loopt in Antwerpen door een tunnel

De Morgen-redacteur Jeroen Verelst over de zenuwoorlog rond de Oosterweelverbinding. Hij werkt aan een boek over het project.

Het Antwerpse stadsbestuur maakt vandaag de resultaten bekend van de studie die het bestelde naar het nieuwe, vierde alternatief voor de Oosterweelverbinding. Voor- en tegenstanders van de Lange Wapper zetten zich schrap. 'De twee kampen hebben zo hoog ingezet dat ze hemel en aarde zullen bewegen om de nederlaag af te wenden', schrijft Jeroen Verelst.