duurzame mobiliteit

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Heb je je de voorbije weken ook weer geërgerd aan de ellenlange files naar Brussel en Antwerpen? Ik niet.  Omdat ik me erbij neergelegd heb? Nee, simpelweg omdat ik niet meer in de file gestaan heb. Hoewel mijn medewerkers en ik regelmatig op verplaatsing moeten naar steeds andere locaties, maken files geen deel meer uit van ons dagelijks leven. We hebben resoluut het roer omgegooid en kiezen voor duurzame mobiliteit. Het kan, je moet het alleen willen en er open voor staan.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

De Week van de Mobiliteit in september is uitgegroeid tot de belangrijkste campagne in het teken van duurzame mobiliteit en bewust autogebruik.

Niet alleen bij ons, maar in heel Europa zetten lokale besturen, scholen, bedrijven en verenigingen hun schouders onder duizenden autoluwe initiatieven. Een vlotte, comfortabele, veilige en milieuvriendelijke mobiliteit is voor iedereen een belangrijke bekommernis.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Beste Kathleen van Brempt,

Ik las met interesse en instemming je pleidooi voor een Verenigde Steden van Europa. Mag ik je iets bekennen? Het is omdat de Antwerpse actiegroepen geloven in de stad als motor van vernieuwing en woonplek van de toekomst dat ze al jaren inzetten op het Oosterweeldossier. In het Oosterweeldebat komt heel wat samen van datgene waarover je het hebt: de groei van de stad, het dicht op elkaar wonen, de aanpak van luchtvervuiling en geluidshinder, de energieproblematiek, een ecologisch bewustzijn, de noodzaak van duurzame mobiliteit, ...

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

In een vorige nieuwsbrief hadden we het over Kiss & Ride-stroken die toch niet altijd de geschikte oplossing waren voor de verkeerschaos aan de schoolpoort. De stad Gent experimenteerde met een ander concept: de schoolstraat. In november vorig jaar startte in Gent het proefproject ‘Schoolstraten’ voor het Laurentinstituut en de Vrije Basisschool Mariavreugde. Zowel de Onderstraat als de Vinkeslagstraat worden vlak vóór en vlak na schooltijd telkens een half uur afgesloten voor autoverkeer (behalve hulpdiensten).

Pages