file

Het aantal files op de Nederlandse wegen is in de afgelopen maand opnieuw gestegen. Vergeleken met oktober 2014 groeide de filezwaarte met 16 procent. De forse groei is volledig toe te schrijven aan de drukte in de avondspitsen.

Sinds anderhalf jaar (april 2014) is er een toename van het aantal files en gelet op de economische ontwikkelingen waaronder signalen over stijgende volumes in de logistieke sector verwacht de ANWB dat de filegroei blijft doorzetten.

Twee uur aanschuiven vanuit Gent en de kust om in Brussel te geraken, het zat er gisteren weer dik tegen op onze wegen. Geen toeval, want dit voorjaar hebben we nog nooit zo lang in de file gestaan, zo blijkt uit de filebarometer van Touring Mobilis. Om u een idee te geven: al 607 uur stond op onze snelwegen een file van 100 kilometer en meer. Dat zijn 25 volle dagen aan een stuk, het hoogste aantal sinds het begin van de metingen in 1995.

Tags: 

BAM VERDEDIGT WERKEN OOSTERWEELVERBINDING BIJ OMWONENDEN

De infrastructuurwerken voor de Oosterweelverbinding kunnen het dagelijkse fileleed in onze regio oplossen. BAM heeft gisterenavond de plannen uit de doeken gedaan aan de inwoners. Er komen ook negen kilometer fietspaden, ecoducten en -tunnels, een parking met 1.500 plaatsen voor pendelaars en een fietsbrug richting Waaslandhaven. De werken starten normaal in 2017.

Tags: 

Het startschot is gegeven, we zijn vertrokken. BEL10 start vandaag met het thema mobiliteit. Onze focus luidt: "Weg met files!" Van 6u tot 10u kan je luisteren naar Xavier Taveirne en Kathleen Cools. Zij sturen een reporter erop uit om te testen hoe je al liftend op je werk geraakt. Ze bespreken slimme locatiekeuzes en bekijken of de overheid dit kan belonen. Verder kan je luisteren naar een debat tussen Roger Kesteloot van De Lijn en Bart De Groote van de NMBS.

Tags: 

afbeelding

Nu de paasvakantie voorbij is, begint het leven zoals het is opnieuw. Bij dat leven horen files. Ze zijn voorspelbaar en dus banaal. Hun oorzaken zijn bekend: door een perverse sluipweg omheen de hoge loonkosten rijden bij ons veel meer dan elders auto’s die de bestuurders relatief weinig kosten. Ondanks glijdende werkuren en toegenomen gelegenheid tot telewerken gaan we nog steeds te veel gelijktijdig de weg op. Het openbaar vervoer is onvoldoende aangepast aan de huidige verkeers­behoeften.

Tags: 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

VOORAL WACHTEN IN MONSTEROPSTOPPINGEN FORS GESTEGEN

13 was weer een jaar van vooral stilstaan en wachten op onze snelwegen. In de eerste tien maanden van dit jaar stonden we gedurende 1.471 uur in een file van minstens 100 kilometer. Dat is ruim 400 uur, of 40% meer dan in dezelfde periode vorig jaar. Ook de monsterfiles van 300 kilometer en meer zijn fors toegenomen. Zonder drastisch ingrijpen vreest Touring dat de ellende op de weg elk jaar zal blijven toenemen.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Dikke pens hebben ze, zwart onder de nagels, stinkende anorak en grauwgewassen sportsokken. Vies volk is het. Uit de Balkan. Hun gordijntjes hangen niet. Hun gordijntjes staan, stijf van de slechte adem. Op het dashboard liggen kruimels uit Roemenië. Aan de achteruitkijkspiegel hangt een onderbroek, frivool. Het is dat soort volk. Het hurkt in bermen, prutst met tachografen en rijdt ons koninkrijk in de prak, tegen 90 kilometer per uur.

Tags: 

Pages