Havenbedrijf

In de Bourla in Antwerpen vindt morgen de première plaats van 'Oratorium voor Doel', een documentaire van Manu Riche over vijftig jaar Antwerps havenbeleid in de Wase polders.

Na de voorstelling van de film volgt een debat met Eddy Bruyninckx (Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen), Manu Claeys (stRaten-generaal), Jan Creve (Doel 2020) en Stephan Van Fraechem (Alfaport).

Vanaf maandag start het havenbedrijf met een verkeerstelling. Met een uitgebreid cameranetwerk van meer dan 50 camera's verspreid over de invalswegen naar de haven, wil het havenbedrijf de verkeersstromen in beeld brengen. Het havenbedrijf wil bewijzen dat de meeste vrachtwagenchauffeurs gewoon door ons land rijden en niet in de haven moeten zijn.

 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Wil de haven betalen?
Het havenbedrijf moet ruim 170 miljoen euro ophoesten in de kosten voor de Oosterweeltunnels, maar schepen Van Peel beklemtoont dat dat geen gevolgen zal hebben voor de bedrijven in de Antwerpse haven. De haventarieven zullen ook volgend jaar niet stijgen, zegt Van Peel. Hij legde zijn actieplan in de vooravond voor aan de raad van bestuur van het havenbedrijf.