Hollandse knoop

 

Een Hollandse knoop van 120 meter breed met 26 rijvakken: dat is volgens Groen het meest recente plan dat voorligt voor het stukje Ring aan het Sportpaleis. “We roepen de actiegroepen op om dit gedrocht niet goed tekeuren”, zegt Vlaams Parlementslid Wouter Van Besien.

 

 

Een Hollandse knoop van 120 meter breed met 26 rijvakken: dat is volgens Groen het meest recente plan dat voorligt voor het stukje Ring aan het Sportpaleis. “We roepen de actiegroepen op om dit gedrocht niet goed te keuren”, zegt Vlaams Parlementslid Wouter Van Besien.

Met de steun van het Vlaams Stadsvernieuwingsfonds tekende AG Vespa een aantal voorstellen uit ter verbetering van de site Spoor Oost.  Een selectie van deze ontwerpen, die kaderen in een breder toekomstperspectief, zou kunnen worden uitgevoerd in de loop van 2017 en 2018.  Welke dat zijn, werd gisteren besproken in TRIX.  De stad Antwerpen en AG Vespa nodigen gisteren een beperkt aantal partners uit om de verschillende scenario’s voor te stellen en te bespreken.
 

Dag met het handje, Hollandse Knoop 

 

De Vlaamse regering, de stad Antwerpen en de actiegroepen gaan samen de mogelijke overkapping van de zuidelijke Antwerpse ring bestuderen. Dat is bekendgemaakt op een gezamenlijke persconferentie van de Vlaamse regering, de stad Antwerpen, intendant Alexander D’Hooghe en de actiegroepen stRaten-generaal en Ademloos.

Ringland is niet combineerbaar met de Oosterweelverbinding en een volledige overkapping van de Antwerpse Ring is onmogelijk. Dat blijkt uit antwoorden van Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) aan Wouter Van Besien. De Antwerpse Groen-fractieleider roept intendant Alexander D’Hooge op om zich niet langer te verstoppen en het Oosterweel-tracé te verwerpen: “Het biedt onvoldoende kansen om de leefbaarheid van Antwerpen maximaal te verhogen, en dat is net de opdracht van de intendant.”

 

Pages