intendant

 

Alexander D'Hooghe blijft ook de volgende 8 jaar intendant voor de overkapping van de Ring en de Oosterweelverbinding. Dat laat Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts weten in een persbericht.

Alexander D'Hooghe zal de uitvoering van het Toekomstverbond rond de Oosterweelverbinding begeleiden. D'Hooghe en zijn team kunnen zo verder bouwen op het werk dat ze sinds eind 2015 verricht hebben.

De overkapping van de Antwerpse Ring zal ook de volgende acht jaar begeleid worden door intendant Alexander D'Hooghe. Zijn mandaat liep af en eerst leek het erop dat D'Hooghe zou bedanken voor een nieuwe periode.

Vrijdag maakte de Vlaamse regering bekend dat Alexander D'Hooghe nog minstens acht jaar aan het roer blijft staan. D'Hooghe zal het verdere ontwerpproces begeleiden en de uitvoering van de achttien geselecteerde overkappings- en leefbaarheidsprojecten opvolgen, waarin 1,25 miljard euro wordt geïnvesteerd.

“Toekomstverbond verzekerd”

Antwerpen - De Antwerpse Ring wordt overkapt en dat mogen we nu al het stadsproject van de eeuw noemen. In de aanloop naar de Ringdagen, waarop elke burger mee de toekomst van de stad mag uittekenen, brengt Gazet van Antwerpen een speciale bijlage.
 

Wat is de visie van de zes teams die vanaf nu de hele overkapping gaan uitwerken? Wat zijn de gevolgen voor de mobiliteit in en rond de stad, de veiligheid en de luchtkwaliteit?

D'Hooghe bracht iedereen, van de Antwerpse politici over de Vlaamse administraties tot de actiegroepen, met succes rond de tafel.
Als Brusselaar uit de Vlaamse Rand had D'Hooghe het voordeel geen politieke of historische banden te hebben met het Oosterweeldossier.
D'Hooghe hield de discussies binnenskamers, op basis van feiten, door gebruik te maken van plannen en tekeningen.

De randgemeenten rond Antwerpen eisen dringend gehoord te worden door de overkappingsintendant. Die werkt volop aan een oplossing voor het vastgelopen Oosterweeldossier. Ook de Antwerpse actiegroepen zeggen zich te vinden in zo'n Oosterweel light, waarbij het doorgaande verkeer op een tracé weg van de stad zal worden gestuurd en door de haven. Onder meer via de nieuw aan te leggen A102. De betrokken gemeentebesturen zijn echter nog niet gehoord. Zij eisen inspraak.

 

Het compromis dat op tafel ligt voor de Oosterweelverbinding zou de files in en rond Antwerpen oplossen. Dat zegt intendant Alexander D'Hooghe.

D'Hooghe baseert zich op de eerste analyses door de Vlaamse administratie. Het zogenaamde 'radicaal haventracé', een grote omleiding ten noorden van Antwerpen, zou veel auto's weghouden van de Antwerpse ring. Daardoor zouden de files dalen.

Voorwaarde is wel dat de trechters op de route, zoals de Beverentunnel en de Tijsmanstunnel, worden aangepakt.

Pages