investeringen

De Vlaamse regering gaat tegen het einde van de legislatuur in 2019 nog 1,2 miljard euro investeren in het openbaar vervoer (816 miljoen euro) en in fietsvoorzieningen (300 miljoen euro). Dat heeft Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts (N-VA) aangekondigd. Volgens Weyts stijgen de investeringsbudgetten daarmee naar recordhoogte.

 

Wikimedia Commons

Dit schreef het Planbureau op 1 februari: ‘De Belgische overheidsinvesteringen, en in het bijzonder het deel ervan dat aan infrastructuur wordt besteed, liggen relatief laag in historische context, en in vergelijking met de buurlanden’.

Dit schreef de Nationale Bank op 8 februari: ‘De investeringen vertegenwoordigden in 2016 nog steeds een gering deel van de overheidsuitgaven’.

Dit schreef vicepremier Kris Peeters gisteren: ‘Een investeringspact kan een belangrijke economische boost geven, ook op het vlak van werkgelegenheid’.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Het investeringsplan van 300 miljard euro dat Commissievoorzittter Jean-Claude Juncker morgen voorstelt, bevat geen vers geld. Een Europees hefboomfonds van 20 miljard euro om risico-investeringen te stimuleren, put uit bestaande reserves. Het Europees Parlement reageert alvast kritisch.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

~ Beleidsnota mobiliteit ~

Vlaanderen blijft een logistieke draaischijf

In de beleidsnota openbare werken stelt minister Ben Weyts dat Vlaanderen zijn rol als logistieke draaischijf van Europa moet versterken. Daarom worden een hele reeks investeringen aangekondigd in de havens, zowel om de toegang naar de havens te verbeteren voor grotere schepen als om de hinterlandverbindingen uit te bouwen.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Meer rijstroken op Brusselse Ring en de nieuwe Oosterweelverbinding zijn een ramp voor het klimaat, volgens Greenpeace en de Bond Beter Leefmilieu. Ze zijn niet verzoenbaar met de doelstellingen voor een verantwoord klimaatbeleid van de Vlaamse Gemeenschap. Ondertussen blijven alternatieve maatregelen hangen bij lege intentieverklaringen.

 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

EEKLO - Anderhalf jaar voor Europa een nieuwe verplichte norm voor staalconstructies invoert, heeft het Eeklose bedrijf Victor Buyck zijn huiswerk al klaar.

Het aan de Pokmoere gevestigde staalconstructiebedrijf Victor Buyck is dé referentie wanneer het aankomt op megabouwwerken waarin grote partijen staal zijn verwerkt. En dat zowel op nationaal als internationaal vlak, want behalve een dochterfabriek in Maleisië zijn constructies van Buyck ook te zien in landen zoals Groot-Brittannië, Frankrijk, Qatar en Nederland.