kilometerheffing vrachtwagens

De huidige kilometerheffing voor vrachtvervoer moet worden aangepast, om het aantal files te doen verminderen. Dat vindt CD&V. Vlaams parlementslid Dirk De Kort pleit er voor de tolheffing aan te passen aan het tijdstip waarop een vrachtwagen over onze wegen rijdt. Het toltarief 's avonds en 's nachts moet zo een stuk goedkoper worden dan tijdens de spitsuren. Eenzelfde dynamisch tolsysteem is nu al ingevoerd aan de Liefkenshoektunnel.

Veel transporteurs zijn tegen de invoering van een kilometerheffing voor vrachtwagens op 1 april. Het systeem is niet klaar, zeggen ze, en ze vrezen economische schade, omdat bedrijven voortaan zullen kiezen voor Nederland en de Haven van Rotterdam, en niét voor Antwerpen.Jobverlies dus. De sector pleit voor uitstel én gaat de strijd ook juridisch voeren, omdat er sprake zou zijn van monopolievorming, omdat het hele systeem door één enkel bedrijf wordt gerund. Dat zei Marc Geerts, van transportbedrijf Corneel Geerts in ons middagnieuws.