Krijgsbaan

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

De werkzaamheden aan de ondertunneling van de Krijgsbaan, langs de luchthaven van Deurne, zijn gestart. De tunnel moet er komen om de luchthaven in regel te stellen met de internationale veiligheidsvoorschriften. Het project kost zo'n 54 miljoen euro, en tegenstanders vragen zich af of dat bedrag te rechtvaardigen is, want de trafiek op de luchthaven neemt jaar na jaar af.
http://www.atv.be/item/eerste-spadesteek-ondertunneling-krijgsbaan
ATV-06-05-2013

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Een paar honderd sympathisanten van R11Mis stroopten zondag de mouwen op voor een grote kuisbeurt van de groene berm langs de Krijgsbaan en Klein Zwitserland. Hun boodschap was duidelijk: “Wij willen natuur in onze buurt”.

Samen met Natuurpunt en Transitie Mortsel had R11mis de hele buurt opgetrommeld voor de bermpoets. 1200 actievoerders zoals vorig jaar bij de protestmars kwamen er deze keer niet opdagen, maar toch wierp de kuisbeurt zeker haar vruchten af.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

De Vlaamse regering wacht nog altijd op een bouwvergunning om de R11-Krijgsbaan te ondertunnelen. Dat bleek vanmiddag in het Vlaams parlement. Die ondertunneling is nodig om de landingsbaan van de luchthaven in Deurne te verlengen. Over goed een maand loopt de exploitatievergunning voor de luchthaven af. De tijd dringt dus. Maar volgens Vlaams minister Crevits zal de luchthaven haar nieuwe exploitatie toch krijgen. Een samenvatting van het debat vanmiddag in het Brusselse halfrond.

 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

De Vlaamse overheid heeft het bestek voor de ondertunneling van de R11 ter hoogte van de luchthaven van Antwerpen goedgekeurd.

Hierdoor kan de aanbestedingsprocedure worden opgestart. Dat is een belangrijke stap voor de toekomst van de Antwerpse luchthaven. In het najaar kan met de werken worden gestart.

De ondertunneling past ook in de opties voor de toekomstige regeling van de R11 in het kader van het masterplan 2020.
Bron: De Vlaamse Ondernemer

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

De Vlaamse regering heeft vandaag het bestek goedgekeurd voor de ondertunneling van de Krijgsbaan. Dit betekent dat de aanbesteding kan worden opgestart.

Volgens het bestek wordt de tunnel 420 meter lang en ligt hij op het tracé van de Krijgsbaan, ter hoogte van de luchthaven van Deurne. In het najaar kan de bouw van de tunnel beginnen.

De ondertunneling van de R11 is nodig om de veiligheid rond de luchthaven te garanderen.

Dirk Castrel
Foto: JVDP

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

De oppositiepartijen Groen en Vlaams Belang zijn verdeeld over de beslissing van de Vlaamse regering om te starten met de ondertunneling van de Krijgsbaan. Daardoor zullen ook de verplichte veiligheidsmaatregelen voor de Deurnese luchthaven gegarandeerd zijn. Goed nieuws vindt Vlaams Belang, maar Groen vindt het onaanvaardbaar dat er geld wordt geïnvesteerd in een luchthaven die elk jaar minder en minder passagiers over de vloer krijgt.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

De ondertunneling van de Krijgsbaan begint nog dit najaar. En daardoor zal de luchthaven van Deurne ook de komende jaren nog voldoen aan de veiligheidsvereisten. Tegen uiterlijk februari volgend jaar moet de veiligheidsstrook voor de start- en landingsbaan verlengd worden. De Vlaamse regering maakt daarvoor 40 miljoen euro vrij.

 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Ook Open Vld mengt zich opnieuw in de discussies rond de toekomstplannen voor de R11.

In het jongste burgerkrantje stellen de Mortselse liberalen: “Er wordt gezocht naar oplossingen in alternatieven die misschien op termijn een oplossing bieden, maar niet nu. Evenmin voor onze problemen hier in Mortsel. Na jaren palaveren is het hoog tijd dat op korte termijn een omleidingsweg wordt gerealiseerd. En nog sneller kan de plaatsing van een noodbrug over het zwarte kruispunt (Krijgsbaan-Antwerpsestraat, red.) soelaas
SSl

Pages