Liefkenshoektunnel

Antwerpen heeft nood aan concrete oplossingen om terug in beweging te komen en meer leefbaar en vernieuwend te worden. Dat zei lijsttrekker Philippe De Backer in zijn toespraak op de nieuwjaarsreceptie van de Antwerpse Open Vld. Ook aanwezig waren ex-minister Annemie Turtelboom, schepen van Onderwijs Claude Marinower en Vlaams parlementslid Willem-Frederik Schiltz. Zij zijn voorgedragen om de top vier van de lijst voor de gemeenteraadsverkiezingen te vervolledigen.

 

Open Vld stelt voor om de Liefkenshoektunnel permanent tolvrij te maken. Het gaat om een snelle maatregel die niets kost en 20 procent van het vrachtvervoer wegneemt, zegt staatssecretaris Philippe De Backer, die ook kandidaat-burgemeester voor Antwerpen is. Mobiliteitsminister Ben Weyts (N-VA) reageert verrast. “De inkomsten van die tunnel bedragen 77 miljoen euro, geld dat wordt geïnvesteerd in de verkeersinfrastructuur. Ik verneem graag hoe dat zal worden gecompenseerd.”

Het Vlaams Belang wil dat het doorgaand vrachtverkeer van de Antwerpse Ring wordt gehaald. Daarom pleit de partij voor de aanleg van de grote Ring rond Antwerpen, langs het klaverblad in Ranst. De Oosterweelverbinding is volgens het Vlaams Belang dood en begraven. Om het verkeer in de stad vlot te krijgen, moeten er opnieuw bruggen over de kruispunten van de Singel komen, en moeten de Leien en de Kaaien verkeers-assen te blijven.

Een tolhuisje aan de Liefkenshoektunnel. - Foto Laenen

INKOMSTEN LIEFKENSHOEKTUNNEL STIJGEN 

 

De dagelijkse files op de Ring en aan de Kennedytunnel doen steeds meer chauffeurs die de Schelde willen kruisen, kiezen voor de Liefkenshoektunnel, ook al moeten ze daar tol voor betalen. In juni werd voor het eerst de kaap van een half miljoen auto's in een maand tijd gerond en dit jaar verwacht de NV Liefkenshoek 9 miljoen tunnelgebruikers.

 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

De Kruibeekse burgemeester Jos Stassen (SVK) pleit ervoor om de Liefkenshoektunnel tolvrij te maken bij files op de E17. Zijn gemeente heeft dan te lijden onder sluipverkeer.

Deze week maakte de gemeente van de Nieuwe Veldstraat een tijdelijk doodlopende straat om de verkeersoverlast in de buurt te verhelpen. Het probleem blijkt zich nu echter verschoven te hebben naar het dorpscentrum van Kruibeke.

Pages