luchtvervuiling

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Environmental policy makers increasingly rely on computer models to test traffic policies. Researchers have investigated the impact of reducing speed limits on traffic emissions using two different models, but the models produced some contradictory results. The researchers therefore warn policy makers to interpret model results very carefully and to avoid relying on simple „macroscopic‟ models.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Hypocrisie in plaats van beleid: (nvdr)
Schauvliege probeert te scoren op de internationale conferenties van Seoel (biodiversiteit) en Cancún (Klimaatbeheersing) maar tekende op 19 september voor de overlevering van het Sint-Annabos aan de betonlobby, het beleid van Kris Peeters focust al jaren op de aanmoediging van verkeersoverlast, zo mogelijk zo dwars mogelijk door de Anwterpse agglomeratie.  En nu op reis met astmapatiënten! Lees wat de "lowimactman" hierover blogt:

 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Milieudefensie vreest dat door de nieuwe ring de Europese normen voor de luchtkwaliteit zullen worden overschreden. De huidige berekeningen voor de luchtkwaliteit houden namelijk geen rekening met het schrappen van de kilometerheffing. Deze maatregel moest voor minder wegverkeer zorgen. Meer auto's en vrachtwagens betekent meer uitstoot van CO2 en schadelijke uitlaatgassen.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Cancer. Hart disease. Obesity. Depression. Scientist can now trace the health of adults to the nine months before birth.

 

The new science of fetal origins
by Annie Murphy Paul

What makes us the way we are? Why are some people predisposed to be anxious, overweight or asthmatic? How is it that some of us are prone to heart attacks, diabetes or high blood pressure?

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

 

De luchtvervuiling in Vlaanderen veroorzaakt beduidend meer sterfte bij zuigelingen tussen één en vier weken oud. Als er meer fijne stofpartikels in de lucht zijn, is het risico op sterfte 5 procent hoger. Bij vervuilingspieken loopt dat op tot 11 procent, zo blijkt uit de eerste resultaten van het Parhealth-onderzoeksprogramma, dat baby's onderzocht over een periode van tien jaar.

Pages