Merksem

Wie vaak de fiets van Antwerpen naar Merksem, of omgekeerd, neemt, heeft er waarschijnlijk al enkele maanden op zitten wachten: de opening van de nieuwe fietsbrug. Die brug over het Albertkanaal verbindt de Slachthuislaan en IJzerlaan in Antwerpen met de Bredabaan in Merksem. De brug moest er komen omdat de IJzerlaanbrug binnenkort definitief verdwijnt. Maar op de opening van de fietsbrug leek iedereen de oude brug al snel vergeten.

 

Merksem - Aan de toekomstige leidingkoker onder de Antwerpse Ring, naast de Groenendaallaan in Merksem, is dinsdagochtend de boorkop Marjolein aangekomen. De boorkop zal de komende weken een 160 meter lange tunnel maken onder de Ring. De werken kaderen in de geplande aanleg van de Oosterweelverbinding.

 

Marjolein zal op 25 meter diepte een tunnel van 160 meter lang en 4,10 meter buitendiameter maken. Elke 24 uur zal ongeveer zes meter tunnel worden uitgegraven. In totaal zal dat vier weken duren.

 

Merksem - Vorige zaterdag kwamen in Merksem ongeveer 25 vrijwilligers van Ademloos handtekeningen ophalen.

Samen haalden ze ongeveer 2000 handtekeningen op, wat volgens de vrijwilligers bijzonder vlot verliep. De handtekeningen-marathon in Merksem heeft de teller net boven de 55.000 handtekeningen gezet. 

Ademloos wil nog 20.000 extra handtekeningen verzamelen en zal daarom op zaterdag 26 november aanwezig zijn in Wilrijk, op zaterdag 3 december in Hoboken en op zaterdag 10 december in Ekeren.

55.007

Weer een kaap gerond!



We mogen weer terecht trots zijn op onze volgehouden inspanningen: de handtekeningenmarathon van vandaag in Merksem heeft onze teller net boven 55.000 handtekeningen gestuwd. Bedankt aan alle verzamelaars die de kou getrotseerd hebben. Bedankt Merksem!

We tellen dus voort af: géén 20.000 meer en we zijn aan ons doel van 75.000!

Kon je er niet bij zijn? Er zijn nog drie handtekeningenmarathons gepland:

Wie volgende week op de Antwerpse ring richting Gent de afrit Merksem/Antwerpen-Centrum neemt, moet met verkeershinder rekening houden. Van 25 tot en met 29 april wordt een deel van de afrit aan de zijde van Luchtbal opgeschoven naar de spoorlijn. Daardoor zijn er aan het einde van de afrit slechts 2x1 in plaats van 2x2 rijstroken beschikbaar.Waar de huidige afrit ligt, bouwt de aannemer een diepwand als voorbereiding voor de bouw van een leidingenkoker onder de ring. Dat kadert in de toekomstige aanleg van de Oosterweelverbinding.

Voor de opmaak van het Groenplan bracht de stad Antwerpen alle groenzones in kaart en verzamelde ze in veertien landschappen. Het Groenplan bepaalt waar en welk groen nodig is om Antwerpen uit te bouwen tot een gezonde stad van morgen. Uw mening over die plannen is belangrijk. Wandel op 25 augustus mee door Laagland en laat de stad weten wat u van de plannen vindt.

Pages