mobiliteitsplan

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Kobe Boussauw is docent ruimtelijke planning aan de Vrije Universiteit Brussel, en verbonden aan het Instituut voor Duurzame Mobiliteit van de Universiteit Gent. Hij is co-auteur van het boek 'Het mobielste land ter wereld'.

Het nieuwe mobiliteitsplan dat vrijdag door het Gentse stadsbestuur werd voorgesteld, heeft de tongen losgemaakt. Het is dan ook niet vrijblijvend: er worden keuzes gemaakt, in het bijzonder ten voordele van de leefbaarheid van de stad en, bijgevolg, deels ten nadele van de bewegingsvrijheid van de individuele autobestuurder.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Gent staat voor een complete ommezwaai. Tegen de zomer van 2016 loopt het verkeer in het centrum totaal anders. Doorgaand verkeer moet uit de stad, het voetgangersgebied groeit en een reeks straten wordt geknipt. Dat blijkt uit het nieuwe Mobiliteitsplan voor Gent dat vrijdag werd gelanceerd. ‘Gent wordt leefbaarder en bereikbaarder’, zegt schepen van Mobiliteit Filip Watteeuw (Groen). De reeks ingrepen die het autoverkeer uit de binnenstad moet verbannen naar de stadsring R40 en de weg moet vrijmaken voor voetgangers, fietsers en openbaar vervoer is lang.

Pages