Noordkasteel

 

Het is geen uitgemaakte zaak hoeveel rijstroken de vier kanaaltunnels van de Oosterweelverbinding zullen tellen. Bart De Wever (N-VA) wil twee rijstroken voor elke rijrichting, de actiegroepen gaan voor één rijstrook. “We geraken er wel uit”, denkt Manu Claeys (stRaten-generaal).

 

Ringland onderzoekt volop hoe de plannen voor een overkapping van de ring kunnen worden verbeterd. In februari lanceerde de burgerbeweging daarvoor een crowdfunding. En die loopt behoorlijk goed. “De onrust van onze achterban over het lot van het Noordkasteel en de gaten in de Ring vertalen zich in een grote steun.”

 

Bijna 33.000 van de vooropgestelde 40.000 euro haalde Ringland ondertussen binnen. Hiermee kan Ringland twee studies bekostigen die twee knelpunten bij de overkapping van de Antwerpse Ring nader zullen onderzoeken.

Op 15 maart 2017 werd in het Oosterweeldossier een overeenkomst gesloten tussen de aktiegroepen (stRaten-generaal, Ademloos, Ringland) en de Vlaamse overheid.  Vanaf nu zou gekeken worden naar een gereduceerde Oosterweelverbinding en naar een het verminderen van het autogebruik in en rond Antwerpen. Er zou ook werk gemaakt worden van de overkapping van een groot deel van de ring.

 

Veel mensen in Antwerpen gaan dan verkoeling zoeken aan het Noordkasteel.  Maar dat is een plaats waar je niet mag zwemmen. Toch gebeurt het vaak. Meer en meer zelfs. Vroeger was het domein van het Noordkasteel op warme zomerdagen trouwens een echte trekpleister voor Antwerpenaren die wilden zwemmen. En dat lijkt het nu, ondanks het verbod, opnieuw te worden.

foto Frans Geys

Het is een kat met negen levens, dat Noordkasteel. Het einde ervan werd al meermaals aangekondigd. “Vijftien jaar geleden lag dat al op tafel, toen er voor het eerst sprake was van de Oosterweelverbinding”, herinnert Patrick Blondé, directeur van de Hogere Zeevaartschool zich. Nu dankzij een doorbraak in de onderhandelingen de geboorde tunnels weer op tafel liggen, kunnen de vogels en vissen van het Noordkasteel terug opgelucht ademhalen.

Tags: 

Het Noordkasteel aan de scheldebocht in Antwerpen kan gered worden, ook na de realisatie van de Oosterweel. De BAM onderzoekt daarvoor kleinere boortunnels voor zowel de Scheldekruising als de kanaaltunnels. De groene ruimte aan het Noordkasteel zou op die manier volledig gevrijwaard kunnen blijven. Het Noordkasteel was een van de knelpunten waarover gediscussieerd werd in het Toekomstverbond.

 

Pages