De Antwerpse actiecomités Ademloos en stRaten-generaal zijn de politieke spelletjes rond het Oosterweeldossier beu. "Dit gaat al lang niet meer om het vinden van een goede mobiliteitsoplossing voor Antwerpen. Er wordt niet geredeneerd vanuit het belang van de bevolking, maar vanuit het belang van de partij", zo zegt Manu Claeys van stRaten-generaal.
Meest essentiële DAM-werkgroep over Oosterweeldossier kwam slechts 1 keer samen in maanden na volksraadpleging
Lectuur van verslag vergadering werkgroep leert dat Vlaamse regering nooit de intentie had om een alternatief te zoeken voor het bij de volksraadpleging verworpen BAM-tracé
De Openbaarheid van Bestuur is in Vlaanderen zeer goed geregeld.
Zoals heel vaak loopt het scheef bij de toepassing ervan.
Zeker in het Oosterweeldossier is dat al heel lang zo.
Manu Claeys en Wim van Hees doorprikken "die ene grote kromme redenering" in de Oosterweelbeslissing. Manu Claeys en Wim Van Hees zijn respectievelijk lid van de actiegroep stRaten-generaal en Ademloos. Guido Verbeke en Peter Verhaeghe tekenen mee.
Hoe evalueren de twee grote Antwerpse actiegroepen gezamenlijk de regeringsbeslissing in het Oosterweeldossier? Heel wat kritischer dan in hun eerste reacties voor camera en microfoon, zo blijkt. 'U hoeft het van ons niet aan te nemen, maar het BAM-tracé (tunnel of brug) deugt écht niet'.
De Vlaamse regering is klaar om de Oosterweelknoop te ontwarren." Dat stelde een revaliderende Vlaams minister-president Kris Peeters (CD&V) vanochtend op Radio 1. Peeters lijkt zich dus aan de aan zichzelf opgelegde deadline te willen houden.
Mogelijk tegen eind maart valt er een definitieve beslissing in het Antwerpse mobiliteitsdossier. De Vlaamse regering beloofde bij monde van Kris Peeters tegen dan knopen door te hakken.
Kris Peeters is niet alleen een schaker, maar blijkbaar ook een ervaren monopoliespeler. Hij trok gisteren de enige monopoliekaart die het Oosterweeldossier na het referendum nog naar een oplossing kan leiden: ‘ga naar start'.
Aanstaande zondag is het eindelijk zo ver. Dan zal de Antwerpenaar zich kunnen uitspreken voor of tegen het BAM-tracé. De voorbije dagen en weken trachtte de krant en deze website u zo goed mogelijk in te lichten over dit ingewikkelde dossier.
Terwijl het Oosterweeldossier ontaardt tot een loopgravenoorlog tussen de voorstanders van een brug en die van een alternatief tunneltraject, staat iedereen rond Antwerpen in de file. Willen we dat blijven doen tot 2015? IVAN SABBE heeft een beter idee en stelt voor dat we alvast beter de Liefkenshoektunnel ten volle beginnen te gebruiken.
