Oosterweelverbinding

 

 

Antwerpen moet een versnelling hoger durven te schakelen. Wat opvalt, is dat de stad op het vlak van mobiliteit achterloopt. Dat blijkt uit de 'Sustainable Cities Index', die het internationale advies- en ingenieursbedrijf Arcadis vandaag publiceert.

 

Arcadis onderzoekt tweejaarlijks honderd steden op zaken zoals leef- en duurzaamheid, maar ook luchtkwaliteit, werkgelegenheid en mobiliteit. Antwerpen en Brussel scoren op deze lijst met respectievelijk de 43ste en de 47ste plaats eerder matig.

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts (N-VA) stelt Alexander D’Hooghe aan als intendant om de uitvoering van het Toekomstverbond rond de Oosterweelverbinding in de komende acht jaar te begeleiden. D’Hooghe en zijn team kunnen zo verder bouwen op het werk dat ze sinds eind 2015 verricht hebben. “Met dit nieuwe mandaat voor D’Hooghe en de opname van Manu Claeys (van actiegroep stRaten-generaal, red.) in de raad van bestuur van de BAM is het Toekomstverbond voor bereikbaarheid en leefbaarheid duurzaam verankerd”, klinkt het.

 

 

Alexander D'Hooghe blijft ook de volgende 8 jaar intendant voor de overkapping van de Ring en de Oosterweelverbinding. Dat laat Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts weten in een persbericht.

Alexander D'Hooghe zal de uitvoering van het Toekomstverbond rond de Oosterweelverbinding begeleiden. D'Hooghe en zijn team kunnen zo verder bouwen op het werk dat ze sinds eind 2015 verricht hebben.

De overkapping van de Antwerpse Ring zal ook de volgende acht jaar begeleid worden door intendant Alexander D'Hooghe. Zijn mandaat liep af en eerst leek het erop dat D'Hooghe zou bedanken voor een nieuwe periode.

Vrijdag maakte de Vlaamse regering bekend dat Alexander D'Hooghe nog minstens acht jaar aan het roer blijft staan. D'Hooghe zal het verdere ontwerpproces begeleiden en de uitvoering van de achttien geselecteerde overkappings- en leefbaarheidsprojecten opvolgen, waarin 1,25 miljard euro wordt geïnvesteerd.

“Toekomstverbond verzekerd”

Met de heraanleg van de R4 heeft na Antwerpen ook Gent zicht op een Vlaamse mega-investering van 900 miljoen euro. Tegen 2027 moeten de werken aan de Gentse ring afgerond zijn.

 

Gent staat binnenkort voor enorme werken op de R4, de ringweg rond de stad. De Werkvennootschap, het Vlaamse vehikel dat verantwoordelijk is voor grote infrastructuurwerken, wil de hele noordzijde van de R4 in de Gentse haven vlotter en veiliger maken.

Pages