Oosterweelverbinding

KORT

De actiegroepen trekken hun protest bij de Raad van State tegen de Antwerpse Oosterweelverbinding nu ook officieel in. Daarnaast is er een akkoord met Zwijndrecht gesloten zodat die gemeente een bouwvergunning voor de werken op de Linkeroever niet langer in de weg staat. Volgens Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts (N-VA) zijn alle obstakels nu uit de weg geruimd om dit jaar nog te starten met de werken. Het is de bedoeling dat het hele project tegen 2024 wordt afgerond.

 

VIDEO : Laatste resterende klachten bij Raad van State tegen Oosterweelverbinding van de baan

 

Na stRaten-generaal hebben nu ook de actiegroep Ademloos en drie individuele burgers hun klacht bij de Raad van State tegen de Oosterweelplannen ingetrokken. Dat betekent dat de Raad van State zich niet meer over het dossier hoeft uit te spreken. 

“Ik ben niet van de buurt”, vertelt Mattias Vansteenkiste (24). “Maar wel student ingenieur-architect in Leuven. Ik kom eens kijken uit interesse, maar vooral omdat ik mijn ­thesis over de Oosterweelverbinding heb geschreven. Ik zie dat er goed gewerkt is aan de communicatie. Maar ik heb toch nog wat vragen bij sommige dingen en hoe die gaan werken. Ik had gelezen dat het havenverkeer niet langs de Oosterweelverbinding zou gaan, terwijl dat het een van de oorspronkelijke redenen voor de verbinding was.”

(asry)

 

De Vlaamse regering stelt haar beslissing over het nieuwe havendok in de Antwerpse haven met minstens zes maanden uit tot begin 2018. Het Antwerpse havenbestuur pleit al jaren voor een extra containerdok op de Antwerpse Linker- oever. Dat Saeftinghedok zou door Doel lopen. Maar de Vlaamse regering wil eerst alle alternatieve pistes, waarbij het dorp niet van de kaart verdwijnt, grondig onderzoeken.

Pages