Oosterweelverbinding

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Blutsen in de trofeeën

[KNIP] De les in politieke strategie van deze week: als technocraten een half jaar voor de verkiezingen gaten en blutsen schieten in je politieke trofeeën, negeer ze dan gewoon. En die les geldt zowel voor het federale akkoord over arbeiders-bedienden als voor de Vlaamse 'begroting in evenwicht'.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen
De Oosterweelverbinding is overbodig geworden, brug noch tunnel zijn nodig, Kris en Hilde hebben het probleem van de files in Antwerpen opgelost: een fietspad langs de E 34 in Deurne. Aan het Rivierenhof. Het was te verwachten, van een koppel dat elk weekend samen gaat fietsen en ons via Twitter nauwgezet op de hoogte houdt van dat gezondheidsbevorderend overspel op twee wielen. Zo weten ze bij hen thuis ook waar ze zitten.
Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Waarom schenkt het stadsbestuur havengronden aan BAM nog voor er duidelijkheid is over de milieueffecten van het BAM-tracé? Hoe zit het nu juist met de Oosterweelverbinding? BAM wil het doorgaand verkeer door de stad, terwijl stRaten-generaal het verkeer er zoveel mogelijk buiten wil houden. Waarom houden politici koppig vast aan het BAM-tracé, terwijl alle specialisten het afwijzen? We gaan ons geheugen even opfrissen bij Manu Claeys van stRaten-generaal.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Op het vlak van de mobiliteit is niet alleen de Oosterweelverbinding een gebed zonder einde. Ook de IJzeren Rijn, de spoorlijn die de Antwerpse haven moet verbinden met het Roergebied, is al vele jaren een splijtzwam. Het tracé van de IJzeren Rijn ligt namelijk gedeeltelijk op Nederlands grondgebied. En sinds de eindeloze diplomatieke schermutselingen over de verdieping van de Schelde weten we hoe moeilijk het kan zijn om zaken te doen met onze noorderburen.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

'De berg cash van de Antwerpse haven wordt verkeerd gebruikt en de politiek steekt haar kop in het zand.' Dat zei Fernand Huts, de topman van Katoen Natie, bij zijn laudatio als 'maritieme man van het jaar'.

Fernand Huts en zijn vrouw Karine zijn gisteren in Antwerpen door de maritieme journalisten gelauwerd als 'maritieme man en vrouw van het jaar'. Huts greep in zijn welbekende stijl de gelegenheid te baat om enkele pijnpunten aan te kaarten.

Strategieloze haven

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Het actualiteitsdebat over de Antwerpse Oosterweelverbinding in het Vlaams Parlement is woensdag grotendeels uitgedraaid op een discussie over de beoordeling van het dossier door de Europese Commissie. Minister-president Kris Peeters wil zo snel mogelijk een formele uitspraak van Europa. Maar volgens oppositiepartij Open Vld zijn er vanuit Europa al negatieve signalen gekomen en zal de regering vergeefs wachten op een formele beslissing.

Pages