parkeren

afbeelding

Fietsen zorgen in oude binnensteden voor steeds meer stallingsproblemen. Architectenbureau VenhoevenCS en Pascal van den Noort van Velo Mondial schetsen mogelijk oplossingen.

Centraal bij de voorstellen staat de koppeling van een hoogwaardige groene openbare ruimte met fietsparkeervoorzieningen.

Tags: 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Je auto parkeren en de tram nemen, levert geen tijdswinst op in Antwerpen. Alleen parkeergeld maakt een verschil.

De auto achterlaten op een park-and ride en daar de tram naar het centrum van Antwerpen nemen, loont amper. Dat stellen de VAB en Test-Aankoop vast.

Zij deden de test op enkele drukke dagen. De auto bleek ook dan nog altijd de snelste. Het startpunt lag op acht tot veertien kilometer van de park-and-ride en de proefpersonen verloren al veel tijd in de file op weg daar naartoe.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Antwerpen wil meer capaciteit creëren met parkeergebouwen

De stad Antwerpen wil parkeergebouwen bouwen op enkele park&ridezones. Het is de enige mogelijkheid om de capaciteit te verhogen. Veel park&ridezones staan nu vol en horizontaal uitbreiden is niet altijd mogelijk. De stad gaat op zoek naar ontwerpers.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

‘Pesterijen', zo noemen autobezitters de boetes die ze opstapelen omdat ze in hun eigen buurt geen parkeerplaats meer vinden. Dat ze binnenkort allicht gestraft worden met GAS-boetes, drijft de spanning op. In Antwerpen circuleren 72.000 bewonerskaarten, voor 46.000 plaatsen. En niemand die durft te zeggen dat we van onze auto's af moeten.