Peter Vermeulen

Mobiliteitsschepen Koen Kennis en Peter Vermeulen van Ringland over het historisch akkoord rond Oosterweel

 


Mobiliteitsschepen Koen Kennis en Peter Vermeulen van Ringland over het historisch akkoord rond Oosterweel.

Politiek socioloog Marc Swyngedouw brengt inspiratie voor de toekomst van onze stad.

 

En Anja Stas is maar wat trots op het ‘Elisabeth Center Antwerp’, de nieuwe grote congreszaal naast de Antwerpse Zoo.

En zou het een goed idee zijn om de stemplicht af te schaffen en te vervangen door stemrecht? Voer voor een debat.

Ademloos, Ringland en stRaten-generaal menen dat het onlangs door intendant Alexander D’Hooghe gelanceerde denkspoor in het Oosterweeldossier een kans verdient. Mogelijk ligt de sleutel voor een oplossing in zijn voorstel om het doorgaand verkeer over een ‘radicaal haventracé’ te leiden en de Oosterweelverbinding om te vormen tot een stedelijke ontsluitingsweg, ‘Oosterweel light’. Een open vizier op het debat dringt zich op.

De actiegroepen Straten-generaal, Ringland en Ademloos hebben hun steun uitgesproken voor een zogenaamd ‘radicaal haventracé’. Dat tracé leidt doorgaand en zwaar (haven)verkeer af via het noorden van Antwerpen. De Oosterweelverbinding wordt dan een ‘Oosterweel Light’ voor lokaal verkeer. Als de Vlaamse overheid en actiegroepen elkaar in dit compromis vinden, is een volksraadpleging mogelijk niet meer nodig.

Er is een doorbraak in de hele discussie rond Oosterweel.  Op een persconferentie vanochtend hebben de actiegroepen Ademloos, Ringland en stRaten-generaal bekend gemaakt dat ze zich achter het plan van intendant Alexander D'Hooghe scharen. 

Pages