referendum

Er komt geen referendum over het Gentse circulatieplan omdat er onvoldoende handtekeningen zijn. De N-VA blijft achter met een kater.

Gent/Brussel - De actiegroep IntelliGent Mobiel, met de N-VA als belangrijkste 'aandeelhouder', heeft gefaald in haar verzet tegen het nieuwe circulatieplan voor de Gentse binnenstad. Na negen maanden handtekeningen verzamelen, hebben ze er bijna 700 te kort om een referendum af te dwingen. Ze houden er wel nog 25.030 over.

Eerste burgerkabinet moet evalueren hoe het circulatieplan het doet in de praktijk

 

Het eerste burgerkabinet van Gent is geïnstalleerd: 150 Gentenaars vormen vanaf nu de officiële jury van het circulatieplan.

Senioren met een looprekje, twintigers, Turkse dames, iemand van het ACV, mensen uit het sociale middenveld, een fysiek gehandicapte dame, een architect, een handvol zelfstandigen... Het eerste officiële burgerkabinet van Gent is een bonte bende. Een afspiegeling van de 255.000 Gentenaars in 150 mensen.

De actiegroepen die handtekeningen verzamelen voor een referendum tegen de Oosterweelverbinding hebben bijna hun doel bereikt. Bedoeling is om 75.000 handtekeningen te verzamelen en ze zitten nu aan ruim 72.000. En toch hopen de actiegroepen dat er geen referendum komt. De komende 2 weken zijn doorvoor cruciaal.

De bouw van de Oosterweelverbinding loopt nog maar eens vertraging op. De bouwaanvraag wordt volgens het Rekenhof pas in mei ingediend. De vertraging heeft te maken met het feit dat het plan-MER nog steeds niet afgerond is. Toelichting in de studio door Manu Claeys van actiegroep StRaten-generaal.

 

Het is exact zeven jaar geleden dat de Antwerpenaren naar de stembus trokken voor het referendum over Oosterweel. De plannen voor de Oosterweel-verbinding werden toen weggestemd. Actiegroepen Ademloos, stRaten-generaal en Ringland zijn momenteel opnieuw handtekeningen aan het verzamelen voor een nieuw referendum. De kaap van 47.000 handtekeningen is net vandaag overschreden.

Het collectief Ringland, dat ijvert voor een herstructurering en volledige overkapping van de Antwerpse ring, doet in een open brief een oproep aan de Vlaamse regering om het huidige tracé voor de Oosterweelverbinding alsnog bij te sturen en drie kilometer naar het noorden om te buigen om zo tot een "breed gedragen consensusoplossing" te komen.

Pages