Stad

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Wie in een groene omgeving woont voelt zich beter en bezoekt minder vaak de huisarts dan mensen die niet in een groene omgeving wonen. Dit blijkt uit het onderzoek Vitamine G van Jolanda Maas. De vraag die meteen bij je op komt is; Hoe ongezond zijn de bewoners van een grote stad dan wel niet? De steden in Nederland zien steeds meer het belang van groen in de stad in en nemen dit in alle beleids- en projectplannen mee. Maar hoe kan groen in een stad gebruikt worden en wat zijn de gevolgen van het vergroenen van een stedelijk gebied op het sociale en economische vlak?

 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Het bewonersinitiatief Vrienden van de Noorderleien schenkt duizend bomen aan de stad Antwerpen. De eerste boom wordt geplant in Park Spoor Noord.

Initiatiefnemer is Francis Thys. Hij deed het idee op tijdens een bezoek aan Berlijn. De bewoner was onder de indruk van het vele groen in de Duitse hoofdstad en startte de campagne 'Mijn boom in de stad'. “Mensen kunnen via ons een boom aankopen. Die wordt dan in de buurt van de koper aangeplant. De naam van de koper wordt aan de boom bevestigd.”

Tags: 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Op een website van de Vlaamse regering kunt u opzoeken waar u thuishoort. In New York? In Los Angeles? In Freiburg? Of toch maar in Nederland?
De Vlaamse regering werkt aan een nieuw Beleidsplan Ruimte Vlaanderen (de opvolger van het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen). De regering wil echter ook uw mening kennen.

Tot 28 mei kan iedereen op de website van RWO (Departement Ruimtelijke Ordening, Woonbeleid en Onroerend Erfgoed) zijn of haar suggesties kwijt.

Op die site staat daarnaast een testmodule.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Binnenkort zullen oude auto's niet meer door de Parijse binnenstad mogen tuffen. Dat heeft de Franse minister van Milieu, Nathalie Kosciusko-Morizet, woensdag aangekondigd.
Vanaf 2012 worden milieuonvriendelijke wagens geheel of gedeeltelijk gebannen uit acht Franse steden, waaronder Parijs. Het gaat om wagens met een bouwjaar voor 1997 en bromfietsen ouder dan 2004.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Europa wil tegen 2030 de helft van alle benzine- en dieselauto's uit de steden verbannen. Tegen 2050 moet het dan finaal gedaan zijn met de auto in het stadsbeeld. De totale CO2-uitstoot moet tegen dan ook met 60 procent omlaag. Siim Kallas, vice-president van de Europese Commissie en verantwoordelijk voor transport, heeft gisteren plannen voorgesteld om van Europa een 'enkelvoudige transportregio' te maken waarbij 'een fundamentele verandering moet gerealiseerd worden in het passagiersvervoer’.  Rond 2050 moet het aantal verkeersslachtoffers dichtbij de nul liggen.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

De oude signalisatie van het parkeergeleidingsysteem verdwijnt. De GAPA geeft toe dat die eigenlijk nooit gewerkt heeft. Dus, dan maar vervangen door nieuwe!

Jawel, er komt een nieuwe poging om zoveel mogelijk auto’s zo efficiënt mogelijk bij de parkings in de stad te brengen.

Kijk, en daar zijn we dus niet blij mee. Dit houdt het patroon in stand van automobiliteit tot in de stad. Auto’s schuiven aan om het centrum binnen te geraken. Parkings lopen vol. Parkings lopen over. Auto’s, rijdende en stilstaande, bezetten de stad.

Pages