stadsontwikkeling

Met de ludieke actie Picnic the Streets eisten Brusselaars in 2012 een autovrije zone in het centrum van de hoofdstad. Dit wetenschappelijk onderzoek geeft hen nu gelijk.

Waar de 20ste eeuw duidelijk in het teken stond van de auto, zal het in deze eeuw de voetganger zijn die de steden leefbaar houdt. Dat is de opvallende conclusie van Arup, één van de grootste ingenieursbureaus ter wereld, in een lijvig rapport.

 

Er is de laatste maanden heel wat te doen rond zelfrijdende auto’s als oplossing voor het verkeersinfarct in de stad. Maar in een omvangrijk rapport en tachtig casestudies komt Arup tot een heel andere conclusie: voetgangers zijn de sleutel tot betere steden.

 

Obesitas

 

Ergens in een crèche in Antwerpen-stad. Schepen van Stadsontwikkeling Rob Van de Velde zit geduldig te wachten op een laag stoeltje. Een te laag driepikkeltje, maar dat hoort er nu eenmaal bij. Hij wacht op zijn moeder(s). Zijn looks en zijn blauw pak zijn zoals altijd dik in orde, maar toch is hij een beetje zenuwachtig. Het is de eerste confrontatie met zijn nieuw opgerichte adviesgroep. Maar ja, hij heeft er zelf voor geopteerd. Geen weg terug dus.
 

Gelooft er nog iemand in Oosterweel? De houdbaarheidsdatum lijkt overschreden, de confrontatie tussen actiegroepen en politieke machthebbers versterkt enkel de impasse. Als de Raad van State de plannen niet torpedeert, dan brengt een nieuw referendum wel de genadeslag toe. De tegenstand maakt de borst nat, de politiek houdt de adem in.

 

Pages