tol

Aan het Deurganckdok in de Antwerpse haven houden de twee grote terminals vanaf vandaag hun deuren tijdens de week de klok rond open. Dat moet de druk op de Antwerpse wegen fors doen verminderen. Want truckchauffeurs kunnen voortaan dus ook 's nachts hun vracht komen laden of lossen. Om die nachtelijke trafiek nog meer te stimuleren, vragen de havenbedrijven om de tol in de Liefkenshoek 's nachts te halveren. Of zelfs helemaal af te schaffen.

afbeelding

De Duitse Bundesrat heeft het licht op groen gezet voor de wegentol. Dat betekent dat je vanaf volgend jaar een tolvignet zult moeten kopen als je gebruik wil maken van het Duitse wegennet.

De Duitse Bundesrat heeft vrijdag zijn goedkeuring gegeven voor de wegentol voor personenwagens vanaf 2016. In maart had de Bundestag, de Duitse Kamer, al de weg vrijgemaakt.

Tags: 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

De overkapping van de Antwerspe ring is zowel met het BAM- als het Meccanotracé voor de Oosterweelverbinding mogelijk, horen Antwerpse gemeenteraadsleden op een speciale zitting.

nvdr: de BAM mag z'n eigen traject komen goedpraten (zeggen dat overkapping nog wel kan), maar de mensen achter Meccano waren niet uitgenodigd. Op pagina 23 van de kennisgevingsnota MER A102/R11bis, opgemaakt door dezelfde Antea lezen we letterlijk:

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

'De berg cash van de Antwerpse haven wordt verkeerd gebruikt en de politiek steekt haar kop in het zand.' Dat zei Fernand Huts, de topman van Katoen Natie, bij zijn laudatio als 'maritieme man van het jaar'.

Fernand Huts en zijn vrouw Karine zijn gisteren in Antwerpen door de maritieme journalisten gelauwerd als 'maritieme man en vrouw van het jaar'. Huts greep in zijn welbekende stijl de gelegenheid te baat om enkele pijnpunten aan te kaarten.

Strategieloze haven

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Een ruime meerderheid van 19 op 25 gemeenteraadsleden steunt de vraag naar een, ten minste, gedeeltelijke afschaffing van de tolheffing in de Liefkenshoektunnel. In een motie van fractievoorzitter Pieter De Wilde van Gemeentebelangen vraagt het gemeentebestuur de Vlaamse overheid om een proefproject te starten om gedurende een half of zelfs een heel jaar een volledige afschaffing van de tolheffing uit te testen.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Havenkringen, politici en burgers vragen dat de Vlaamse overheid zo snel mogelijk de tol in de Liefkenshoektunnel afschaft. "Dat kost de Vlaamse regering 11 miljoen euro per jaar", berekende Ivan Sabbe (LDD), die de zaak gisteren aankaartte in het Vlaams parlement. Ook ondernemer Fernand Huts van Katoen Natie vindt het welletjes. "Zonder tol kun je meer verkeer uit Nederland opvangen."

Tags: 

Pages