tunnels

 

Proefproject - Technologische innovatie “ook toepasbaar in Antwerpen”

 

Een soort gigantische stofzuiger die fijn stof en roet uit de lucht haalt: door zulke speciale toestellen nabij grote parkeergarages te plaatsen, wil Eindhoven de luchtkwaliteit in de stad verbeteren. Een wereldprimeur. “Dit systeem is ook perfect toepasbaar bij de overkapping van de Antwerpse Ring”, zegt projectleider Bert Blocken.

 

In de binnenstad van Eindhoven vindt de komende drie maanden een proef plaats waarbij via parkeergarageventilatie fijnstof en roet uit de stadslucht gereinigd wordt en schone lucht de stad in wordt geblazen. De luchtkwaliteit in de stad kan hiermee substantieel worden verbeterd. Nooit eerder ter wereld werd in de openbare ruimte van een stad wetenschappelijk onderzoek gedaan naar het op grote schaal reinigen van stadslucht.

De afbrokkeling van de Brusselse tunnels zou een goed moment geweest zijn om na te denken over mobiliteit en leefbaarheid van onze hoofdstad, maar helaas kwamen politici niet veel verder dan gebakkelei over molspijpen, schrijven Kobe Boussauw, Michael Ryckewaert en Cathy Macharis.


Kobe Boussauw, Michael Ryckewaert en Cathy Macharis

Het onderhoud van de Belgische wegen, tunnels, bruggen en viaducten stelt nauwelijks iets voor. Dat zegt de sectorfederatie van advies- en ingenieursbureaus ORI.

"In het algemeen is het niet goed", stelt voorzitter Jan Bosschem van de organisatie onomwonden. "Brussel is echt rampzalig. Daar wordt niet aan onderhoud gedaan, tenzij er echt iets ergs gebeurd. Wallonië is ook niet goed. Er zijn gigantische putten in de snelwegen."

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Als het van Mathias De Clercq (Open Vld) afhangt, wordt het Zuidpark in Gent zoals het Central Park in New York. In zijn boek 'Dromen van Gent' laat de liberaal en eerste schepen zijn inspiratie de vrije loop. Het resultaat is een waslijst ideeën om van Gent dé groene stad van het land te maken.

 

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

WOMMELGEM/SCHOTEN/WIJNEGEM/DEURNE/MERKSEM - De besturen uit de oostelijke stadsrand vragen een uitgebreidere infrastructuur. Die uitbreiding moet zoveel mogelijk via tunnels gebeuren, klinkt het.

De burgemeesters Harrie Hendrickx (Schoten), Leo Carpentier (Wijnegem), Walter Van Der Plaetsen (Wommelgem) en de districtsvoorzitters Frank Geudens (Deurne) en Gilbert Verstraelen (Merksem) zetten gisteren alle vijf hun handtekening onder een brief die zowel gericht is aan provinciegouverneur Cathy Berx als aan Vlaams minister Hilde Crevits (CD&V).

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Gouverneur Cathy Berx besprak gisteren de stand van zaken over de R11. Na afloop waren de reacties verdeeld. Burgemeester van Boechout Koen T'Sijen (Pro) vindt dat er in de zomer vorderingen zijn gemaakt. "Er is rekening gehouden met onze verzuchtingen", zegt hij. "Op ons verzoek wordt voor de nieuwe verbindingsweg N10 (R11-Boechout) ook een derde tracé onderzocht, hoger dan de twee vorige. Ook het aanzuigeffect naar die weg vanuit Lier wordt bestudeerd. Voor Boechout zijn dat belangrijke verworvenheden." Elders zijn de geluiden veel minder positief.

Pages