uitstoot

Het door de fabrikanten opgegeven brandstofverbruik klopt niet met de realiteit. In het slechtste geval verbruikt een wagen zelfs twee keer meer dan aangegeven. Tot die conclusie komt consumentenorganisatie Test-Aankoop na een test van ruim 500 modellen.

 

Bij de eigen tests zegt Test-Aankoop een ‘normaal’ gebruik te hebben gesimuleerd. Daarbij werden zowel de rijomstandigheden in een stedelijke omgeving als op de autosnelweg beoordeeld.

Antwerps professor mobiliteitsplanning over lage-emissiezone 

“Maatregel alleen nuttig als je alle diesels weert”

“Als Antwerpen de luchtkwaliteit daadwerkelijk wil verbeteren, dan moet de stad alle diesels weren uit de lage-emissiezone.” Dat zegt Dirk Lauwers, professor mobiliteitsplanning aan de Universiteit Antwerpen.


 

De stad Antwerpen voert op 1 februari 2017 een lage-emissiezone (LEZ) in binnen de Ring en op Linkeroever. Vervuilende wagens mogen er dan niet meer in, of alleen nog tegen betaling.
 

In de autowereld zijn er 2 soorten emissies: geoptimaliseerde testwaarden uit het laboratorium, en veel hogere realistische waarden. De wetgever weet dit, en accepteert dat er eigenlijk meer viezigheid uit de uitlaat komt dan dat er heel wervend in de autofolder staat. Deze status quo zal zeker nog 6 jaar worden getolereerd, en daar valt wat voor te zeggen: je kunt op de motorenafdeling niet met je vingers knippen en plotseling je blokken binnen de lijntjes laten kleuren, daar gaat wat tijd overheen.

Pages