uitstoot

‘Auto’s verbruiken tot ruim twee keer meer dan aangegeven’

Het door de fabrikanten opgegeven brandstofverbruik klopt niet met de realiteit. In het slechtste geval verbruikt een wagen zelfs twee keer meer dan aangegeven. Tot die conclusie komt consumentenorganisatie Test-Aankoop na een test van ruim 500 modellen.

 

Bij de eigen tests zegt Test-Aankoop een ‘normaal’ gebruik te hebben gesimuleerd. Daarbij werden zowel de rijomstandigheden in een stedelijke omgeving als op de autosnelweg beoordeeld.

Tags: 

“Verhoog snelheid niet globaal, zorg voor meer dynamiek”

Tegen de zomer moet het BIVV (Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid) van minister van Mobiliteit Galant (MR) uitzoeken of een aanpassing van de snelheid op de snelwegen goed zou zijn voor de doorstroming en het milieu.

Tags: 

“Stad moet alle diesels weren voor betere luchtkwaliteit”

Antwerps professor mobiliteitsplanning over lage-emissiezone 

“Maatregel alleen nuttig als je alle diesels weert”

“Als Antwerpen de luchtkwaliteit daadwerkelijk wil verbeteren, dan moet de stad alle diesels weren uit de lage-emissiezone.” Dat zegt Dirk Lauwers, professor mobiliteitsplanning aan de Universiteit Antwerpen.


 

De stad Antwerpen voert op 1 februari 2017 een lage-emissiezone (LEZ) in binnen de Ring en op Linkeroever. Vervuilende wagens mogen er dan niet meer in, of alleen nog tegen betaling.
 

Tags: 

Van Dieselgate naar Benzinegate: gesjoemel bij Volkswagen breidt uit

De helse weken voor het Volkswagenconcern zijn nog niet voorbij, nu duidelijk wordt dat ook 98.000 benzinewagens zijn gemanipuleerd en meer CO2 uitstoten dan gedacht. Het nieuwste schandaal kan nog grotere gevolgen hebben dan de sjoemelsoftware. Veel landen, ook België, kijken voor belastingen namelijk naar de CO2-emissie.

Tags: 

Studie: 59 vroegtijdige overlijdens door VW-uitstootfraude in VS

Sjoemelauto's terugroepen kan meer dan 130 extra overlijdens voorkomen

De dieselfraude bij Volkswagen zal in de Verenigde Staten tot 59 vroegtijdige overlijdens leiden. Dat hebben onderzoekers van Harvard en MIT becijferd. Het gaat om de eerste studie naar de gevolgen van dieselgate voor de openbare gezondheid, meldt The Guardian.

Tags: 

Autofabrikanten mogen uitstootregels tot 2021 aan laars lappen

In de autowereld zijn er 2 soorten emissies: geoptimaliseerde testwaarden uit het laboratorium, en veel hogere realistische waarden. De wetgever weet dit, en accepteert dat er eigenlijk meer viezigheid uit de uitlaat komt dan dat er heel wervend in de autofolder staat. Deze status quo zal zeker nog 6 jaar worden getolereerd, en daar valt wat voor te zeggen: je kunt op de motorenafdeling niet met je vingers knippen en plotseling je blokken binnen de lijntjes laten kleuren, daar gaat wat tijd overheen.

Tags: 

Europa bereikt verzwakt akkoord over strengere emissietest

Een meerderheid van EU-lidstaten heeft een voorstel goedgekeurd dat de emissietest die Europese wagens moeten doorstaan, strenger maakt. Het Europees Parlement had daarop aangestuurd na het schandaal bij Volkswagen. Het akkoord bevat echter verregaande toegevingen aan de autosector.

Tags: 

Het VW-schandaal illustreert dat we niet verder kunnen zoals we bezig zijn

Het schandaal bij Volkswagen en de auto-industrie komt zo vlak voor de klimaattop in Parijs op een goed moment. Dit soort dramatische gebeurtenissen kunnen voor positieve omwentelingen zorgen richting een meer duurzame economie. Maar wie denkt dat we er met wat schone technologie als elektrische auto's zijn, vergist zich schromelijk. Zoals Einstein ooit zei: "We kunnen onze problemen niet oplossen met hetzelfde soort van denken dat de problemen heeft veroorzaakt".

Tags: 

Pages