verkeerslawaai

afbeelding

Blootstelling aan verkeerslawaai verhoogt de kans op buikvet, zo waarschuwen Zweedse onderzoekers in het tijdschrift Occupational & Environmental Medicine.

De Zweedse onderzoekers vergeleken openbare cijfers over drukke buurten rond Stockholm met de data van 5075 mensen die deel hadden genomen aan het Stockholm Diabetes Prevention Program, een onderzoek naar risicofactoren voor diabetes en manieren om de aandoening te voorkomen.

afbeelding

Woensdag stelde de Vlaamse Ombudsman zijn jaarrapport voor aan het Vlaams parlement. Dit rapport vraagt meer aandacht voor de aanpak van verkeerslawaai. Mede door de vele lintbebouwing is autoverkeer de belangrijkste bron van geluidsoverlast in Vlaanderen. Naar schatting worden dagelijks 881.000 burgers zwaar gehinderd door verkeerslawaai. De Ombudsdienst is dan ook verbaasd dat er nog steeds geen geluidsnormen bestaan voor luidruchtige wegen, maar wel voor allerlei andere activiteiten.

Volg de ombudsman live in de Commissie Mobiliteit van het Vlaams Parlement:

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Eén op de vier Europeanen - zo’n 125 miljoen mensen - wordt blootgesteld aan geluidsoverlast afkomstig van verkeer. Dat blijkt uit een nieuwe studie van het Europees Milieuagentschap (EEA). De directe en indirecte impact op de volksgezondheid is groot, steeds meer ecosystemen worden door lawaai bedreigd.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Ten minste 19,8 miljoen volwassenen die in Europa in een stedelijk gebied of in de buurt van grote snelwegen, grote vliegvelden of hoofdspoorlijnen wonen zijn gehinderd door het geluid dat hiervan afkomstig is. Van hen zijn 9,1 miljoen mensen ernstig gehinderd. Zij hebben last van gevoelens van irritatie, boosheid en onbehagen. Nachtelijk geluid kan de slaap verstoren, bijvoorbeeld door niet te kunnen inslapen of tussentijds wakker te worden. Naar schatting hebben 7,9 miljoen mensen hier last van en 3,7 miljoen van hen ervaart dit als ernstig.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Two of the main objectives of the European Directive on environmental noise are, firstly, to unify acoustic indices for assessing environmental noise and, secondly, to standardize assessment methodologies. The ultimate goal is to objectively and comparably manage the impact and evolution of environmental noise caused both by urban agglomerations and by traffic infrastructures (roads, rails and airports).

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Zoek in de stad naar stilte en je bent een tijdje zoet. Toch wordt de strijd tegen lawaai steeds heviger gevoerd. Door inwoners, politici, en kunstenaars, zoals deze week de Week van de Klank in Brussel duidelijk maakt

Bijna niets, dat was er te horen. Een zeldzaamheid, zo op de stoep voor de redactie. Het was zondag, het was vroeg, en het bedaarde vallen van de sneeuw bracht kalmte. Stilte in de stad, het is zoals de grote liefde: je zoekt er vaak naar, je vindt het zelden.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

Borgerhout
Bewoners van de Tuinwijk in Borgerhout gaan zelf geluidsmetingen uitvoeren. Zij eisen maatregelen tegen lawaaihinder.

Het actiecomité De Notenkrakers klaagt al geruime tijd de lawaaihinder van de E313/E34 achter de Tuinwijk in Borgerhout aan. Eerdere metingen toonden aan dat het lawaai schadelijk is voor de gezondheid van de 3500 bewoners. Lawaai schaadt de gezondheid vanaf 50 decibel. In de wijk wordt geregeld de grens van 65 decibel overschreden. De verouderde geluidsmuren volstaan al lang niet meer.

Logo Ademloos - originele afbeelding vervangen

De bewoners wachten nog steeds op een beslissing van Vlaams minister Hilde Crevits (CD&V) over de plaatsing van een geluidsscherm tussen hun tuinwijk en de snelweg.

 

• In januari hadden de bewoners van de tuinwijk een onderhoud met het agentschap wegen en verkeer om de problemen met de geluidsoverlast in bijvoorbeeld de Weerstandslaan en de Griffier Schobbenslaan te bespreken.

Deze overlast van het nabijgelegen knooppunt E313/E34 met de Ring is een oud zeer. Ingenieurs beloofden nieuwe metingen in maart met het doel de oude schermen te slopen.

Pages