verkeersveiligheid

 

Antwerps burgemeester Bart De Wever (N-VA), schepen van Mobiliteit Koen Kennis (N-VA) en jeugdschepen Nabilla Ait Daoud (N-VA) hebben maandagochtend het actieplan ‘Vrij en Slim, veilig naar en door Antwerpen’ voorgesteld. Met de tien maatregelen willen ze de verkeersveiligheid en de mobiliteit in de stad versnellen en versterken.

Wie? Mobiliteits­expert UGent.

Wat? Het Antwerpse stadsbestuur laat de faciliteiten van het autoverkeer niet wijken voor meer ruimte en veiligheid voor de fiets.

 

Antwerpenaren willen een stad op maat van de fiets, schrijft Dirk Lauwers. Het bestuur blijft focussen op de auto.

 

 
Evelien, die maandag slachtoffer werd van een dodehoekongeval op het kruispunt van de Plantin en Moretuslei en Simonsstraat in Antwerpen, wordt vandaag begraven. Ik heb haar niet persoonlijk gekend. Mijn jongste dochter kende haar wel. En aan de reacties van Eveliens vrienden en vriendinnen heb ik weer ervaren hoe aangrijpend het verlies kan zijn van iemand die je kende – of meer nog liefhad – en in het verkeer gedood wordt.
 

In een open brief aan Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts ventileren landschapsarchitecten, verkeersdeskundigen, boomdeskundigen ... hun ongenoegen over de visie van het Agentschap Wegen en Verkeer over de bomen langs de weg.

 

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AVW) wil enkel nog traaggroeiende bomen aanplanten en die snoeien eens dikker dan 10 centimeter.

Pages