Wereldgezondheidsorganisatie

 

DE MENING

Hou je adem in, vraag ik mijn kinderen als we op weg naar school achter een bus hangen die net optrekt. Stap van je fiets en ga de stoep op, als een vrachtwagen het zebrapad voor de schoolpoort blokkeert. Als er weer eens een fietser wordt doodgereden, staat mijn hart stil. Ben ik een slechte moeder als ik mijn kinderen laat fietsen? Riskeer ik willens en wetens hun longen en hun leven?

 

Vooral de steden scoren slecht op vlak van luchtkwaliteit. Onder meer Brugge, Gent, Sint-Niklaas, Aalst en Leuven flirten met de Europese drempel. En Antwerpen zit er bijna volledig boven. Dat blijkt uit het project "CurieuzeNeuzen" van de krant De Standaard, Universiteit Antwerpen en de Vlaamse Milieumaatschappij. Over het algemeen scoort Vlaanderen relatief goed.

 

 

Fijnstofwaarden in Vlaanderen liggen nog steeds veel te hoog

 

Het aandeel fijne stofdeeltjes in onze lucht – die long-, hart- en vaatziekten kunnen veroor­zaken – blijft nog steeds veel te hoog. Dat blijkt uit een nieuw rapport van de Vlaamse milieumaatschappij. “Over vijf jaar lopen we met een mondmasker rond”, zegt de Leuvense toxicoloog Jan Tytgat (foto). “En dan schat ik het nog ruim in.”

 

De luchtkwaliteit is in Vlaanderen gestaag verbeterd. Hoboken , Beerse en de haven van Antwerpen blijven echter black spots. Globaal beantwoordt Vlaanderen steeds beter aan de Europese normen. De veel strengere adviezen van de WGO halen we daarentegen, zeker wat fijn stof betreft, totaal niet.

 

 

Het aandeel fijn stof in onze lucht is alarmerend hoog. Volgens de normen van de Wereldgezondheidsorganisatie woont liefst 97 procent van de Vlamingen in een regio met te hoge waarden voor de kleinste stofdeeltjes (de ­zogeheten PM2,5: partikeltjes kleiner dan 2,5 micrometer). Dat blijkt uit een nieuw rapport van de Vlaamse Milieumaatschappij. Fijn stof, dat vooral in de lucht terechtkomt door de uitstoot van verkeer en industrie, kan long-, hart- en vaatziekten veroorzaken. Naast fijn stof zijn ook de concentraties aan ozon, stikstofdioxide en zwaveldioxide problematisch.

Antwerpen - De Craeybeckxtunnel, waar dagelijks duizenden auto’s passeren, is hét te mijden punt als het gaat om de uitstoot van NO2 ofwel stikstofdioxide, blijkt uit een meting van Greenpeace. Maar in Antwerpen zijn er heel wat plaatsen waar de Europese norm voor stikstofdioxide ver overschreden wordt.

De Antwerpse Craeybeckxtunnel, waar dagelijks duizenden auto’s passeren, spant de kroon als het om uitstoot gaat. Maar ook de Meirbrug, de Carnotstraat en de Turnhoutsebaan in Borgerhout halen belabberde resultaten op vlak van NO² ofwel stikstofdioxide. Nochtans is blootstelling aan NO² niet zonder gevaar.

 

Pages