zone 30

De stad Antwerpen wil tegen het einde van deze legislatuur zone 30 in 95% van de Antwerpse straten. In de verschillende wijken plaatst de stad nu borden die de automobilisten welkom heten in de zone 30.

Tags: 

Volgens Touring kan meer dan de helft van de verkeerslichten weg in ons land, zonder gevolgen voor de veiligheid. VAB zegt zelfs dat in de bebouwde kom negen van de tien lichten kunnen verdwijnen. Steden zoals Antwerpen experimenteren al.

 

1. In een aantal dorps- en stadskernen werden al verkeerslichten weggehaald. Gaat het daar beter of slechter?

Het plan van de stad om op 95 procent van het grondgebied zone 30 in te voeren, wordt door velen toegejuicht. Voor de Fietsersbond en het actiecomité in de Kerkstraat gaat het plan echter niet ver genoeg. Ook de financiering en de vooropgestelde uitvoertermijn van 2018 roepen vragen op. "Door het vele werk met het BAM-tracé hinken de stadsdiensten nu al zwaar achterop met de invoer van veertig dringende maatregelen voor de verkeersveiligheid", zegt Marij Preneel (Groen Borgerhout).

Radio 1-luisteraars kregen maandagmorgen in het journaal van 7, 8 en 9 uur het nieuws aangeboden dat in 95% van alle Antwerpse straten de Zone 30 wordt ingevoerd. Voor lezers van Gazet van Antwerpen zal dat geen nieuws geweest zijn. Op 11 december 2014, bijna een jaar geleden dus, pakten onze krant én onze website groot uit met exact hetzelfde bericht.

Tags: 

afbeelding

Bestuurders mogen in de Gentse binnenstad vanaf vandaag maar dertig km/u rijden. Vanaf juni wordt er beboet.

Op enkele gewestwegen na kregen de laatste zeventig straten het verlaagde snelheidsregime. Omdat ze tevreden zijn met de maatregel, deelden het Gents MilieuFront en de Fietsersbond honderd tulpen uit aan automobilisten op het Gentse Zuid.

Tags: 

Pages