De Oosterweel PLAN MER procedure anno 2011
'… cause the times they are a-changing'
Weinigen zullen het zich herinneren. Maar de PLAN MER procedure over de vorige Oosterweelverbinding, versie Lange Wapper, verliep eerder in een maatschappelijke luwte en in partijdige omstandigheden. Men heeft toen bijv. het alternatieve voorstel van stRaten-generaal laten onderzoeken door personeel van TV SAM, dat als ingenieurscombinatie volledig betrokken was bij het Lange Wapper verhaal.
De bedoeling leek duidelijk: het stRaten-generaal tracé wegschrijven in de formele procedures.
Via de ombudsman kon stRaten-generaal dat toen hekelen, en ze kregen gelijk.
Ook anno 2010-2011 werd geprobeerd het Meccano voorstel te weren. 18 maanden lang door Mevr. Crevits, hierin hartstochtelijk gesteund door de Vlaamse meerderheid NV-A en SP-A.
Dit werd opnieuw keihard aan de kaak gesteld bij de beroepsinstantie en de ombudsman.
En zie: de Meccano is opgenomen door de cel MER. Op de eigen randvoorwaarden.
De saboterende bouw van de gevangenis op het Meccanotracé werd voorlopig ook succesvol geblokkeerd.
Maar anno 2011 is stRaten-generaal geen roepende in de woestijn.
Hiernaast vindt u de PLAN MER documenten van de Bond Beter Leefmilieu Vlaanderen, koepel van 120 milieuverenigingen.
Van stRaten-generaal, opnieuw een document om U tegen te zeggen!
Van ABLLO, de 4O-jarige milieuvereniging ontstaan in het Waasland als verzet tegen de R2.
Maar ook het document van Ademloos. Opvallend aan dit document is dat het samen met 4 verenigingen is gemaakt en dat
het daarnaast bijgetreden wordt door een multidisciplinair team van experten, door een twintigtal leden van buurt- en actiecomités, door een veertigtal individuen uit de Antwerpse agglomeratie.
Ademloos steunt bovendien het Meccanovoorstel, maar vult dit aan met een eigen plan voor de korte termijn: MUSAR, Medisch Urgentieplan Sanering Antwerpse Ring.
Dit is een variante op de Nulvariante van de Vlaamse regering. Niets doen is namelijk geen optie, want dan blijft Antwerpen een stad aan een open riool.
Hiermee handhaaft men gewoon de files, de slechte lucht, het overdadige lawaai.
Volgens ons kan dit op 3 jaar tijd minstens met 75 % verminderd worden.
Daarnaast zijn door personen en comités allerhande nog talloze andere plannen ingediend, te veel om op te sommen.
The times they have changed!
Wordt vervolgd.
Ingediende documenten
Achtergrond informatie: wat is een MER?
Een Milieu Effecten Rapport (MER) …
is een door Europa voorgeschreven onderzoek dat
- de effecten van een bouwwerk op mens en milieu onderzoekt
- meet wat de invloed op gezondheid is
onderzoekt minstens 3 alternatieven
- het basisplan: "wat als we hier een snelweg bouwen?"
- het nulalternatief: "wat als we dat niet doen?"
- een uitvoerbaar alternatief: "wat als we overal tol vragen?"
Inspraakprocedure
Van 16 november tot 16 december was de inspraakperiode om mee te bepalen wat het MER zal onderzoeken en hoe.
Wat mocht men dan bijdragen?
1. alternatieven of afwijkingen van het bouwproject
- Zijn de tracés die nu voorgelegd worden volledig beschreven?
- Zijn er alternatieven die nog bekeken moeten worden?
- "Hoe doenbaar is overkappen van de Ring - in alle tracés die nu voorliggen?"
- "Ik heb nog een ander tracé in gedachten, namelijk …"
- "Wat als je al aan de grens verkeerssturing start?"
2. milieu effecten
- zijn er nog andere milieu-effecten die onderzocht moeten worden
- zijn er gebieden die ook onderzocht moeten worden
- "Onderzoek geluidslast bij de scholen van Antwerpen binnen de 300 m. van de Ring."
- "Onderzoek de luchtkwaliteit op de trainingsvelden van de junioren van Beerschot."
- "Ik woon aan de Tuinwijk in Deurne, naast E313. Wat is de geluidsoverlast voor onze wijk bij de verschillende alternatieven?"
3. methodes van onderzoek
- zijn de nu voorgestelde methodes goed?
- zo nee, welke alternatieve methoden stelt u voor?
- "U gebruikt onderzoeksmethode x. Waarom gebruikt u niet onderzoeksmethode y zoals sinds 2009 in de USA?"
- "U onderzoekt geluidsnorm waarde X dB terwijl de WHO de norm op Y dB aanbiedt. Ik zou graag hebben dat u de tracés ook onderzoekt met de WHO normen in gedachte"
- "Ik stel voor dat u al uw bevindingen rond fijn stof toetst bij vervuilingsspecialisten drs. prof. Nemery, Goethals en Nawroth."
Wat zijn zinloze bijdragen
- meningen, uitingen van persoonlijke voorkeur, niet te onderzoeken zaken
- "ik stem voor Meccano", "ik ben tegen het BAM tracé", "het moet vooruitgaan!"
Het kan geen kwaad nog eens te kijken naar...
Meccano: tunnels rond de stad
MER kennisgeving (pdf 89 blz.)
MER Kaartenbundel (pdf 16 kaarten)
website MER


.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)


