Natuurlijk tracé
Het natuurlijk tracé, wat betekent dat?
Al het internationaal verkeer van en naar Nederland, Duitsland, Frankrijk en Engeland...
- moet en zal zo dicht mogelijk door bewoond gebied rijden
- Op hoogstens 3 km van de Kathedraal.
- Op 400 meter van Sint Anna strand.
- Op 400 meter van het Eilandje
- Dwars door Deurne, Merksem, Antwerpen Noord
- Het enige park dat niet naast, tussen of onder autostrades ligt, wordt het stadspark.
Want dat is "natuurlijk". De ring is rond. Andere dingen zijn ook rond. Daarom is het een goed, natuurlijk plan.
De tegenstander (ademloos) is een Nederlander. Nederlanders zijn niet rond. Ze zijn niet goed. Tunnels zijn - um - ook rond, maar niet van dezelfde kwaliteit. Tunnels zijn slecht.
Hier vindt u informatiefilmpjes
Hier kan u met ons mee lachen om zoveel onzin.
Dit is de spin Sebastiaan
Het is niet goed met hem gegaan
Luister!
Hij zei tot alle and're spinnen:
Vreemd ik weet niet wat ik heb,
maar ik krijg zo'n drang van binnen
tot het weven van een web.
Zeiden alle and're spinnen:
O, Sebastiaan, nee Sebastiaan
kom, Sebastiaan, laat dat nou,
wou je aan een web beginnen
in die vreselijke kou??
Zei Sebastiaan tot de spinnen:
't web hoeft niet zo groot te zijn,
't hoeft niet buiten, 't kan ook binnen
ergens achter een gordijn
Zeiden alle and're spinnen:
O, Sebastiaan, nee Sebastiaan,
toe, Sebastiaan, toom je in!
Het is zò gevaarlijk binnen,
zò gevaarlijk voor een spin.
Zei Sebastiaan eigenzinnig:
Nee, de drang is mij te groot.
Zeiden alle and'ren innig:
Sebastiaan, dit wordt je dood!
O, o, o, Sebastiaan...
Het is niet goed met hem gegaan...
Door het raam klom hij naar binnen.
Eigenzinnig! En niet bang!
Zeiden alle and're spinnen:
Kijk, daar gaat hij met zijn drang!
Na een poosje werd toen even
dit berichtje doorgegeven:
Binnen werd een moord gepleegd.
Sebastiaan is opgeveegd.
Hier vindt u nog meer informatie (hoofdstuk "de feiten")
Hieronder een kleine schets van onze stad. Kijk nu zelf eens hoe dicht dit project langs uw huis en de school van uw kinderen passeert. Na 40 jaar trouw het internationaal verkeer te bedienen, mag het misschien toch iets gezonder, niet?

(ook deze visual is van stRaten-generaal)
