Nieuws
Mogelijk tegen eind maart valt er een definitieve beslissing in het Antwerpse mobiliteitsdossier. De Vlaamse regering beloofde bij monde van Kris Peeters tegen dan knopen door te hakken.
Actiegroep stRaten-generaal blijft intussen ijveren voor hun befaamde Meccanoplan als oplossing. Dat plan zou...
heel toepasselijk op de Oosterweelverbinding
De Standaard 11-03-2010
Uit het Serv-rapport over de regelgeving blijkt dat Vlaanderen meer rekening moet houden met burgers, bedrijven en gemeentebesturen.
De vijf fouten in de raadpleging van de ‘klanten'
1. Het gebeurt te laat, pas als de regering al alle belangrijke oriënteringen...
Serv voorstander van wit- en groenboek voor betere Vlaamse regelgeving
Vlaanderen eindigt als 23ste op 30 landen in een rangschikking van de Oeso over 'de kwaliteit van de regelgeving'. Dat blijkt uit een rapport van de Serv, de Sociaal-Economische Raad van Vlaanderen. Volgens de instantie moet...
Op de radioblokjes met verkeersinformatie zijn de files op de Antwerpse en Brusselse ring vaste waarden. Toch is de Antwerpse ring nog meer verzadigd dan die van de hoofdstad. Het fileleed stijgt in de Antwerpse regio zelfs sneller: in de periode 2006-2009 met 42 procent tegenover 11 procent in...
Timing Meccano
Klik op de afbeelding om deze te bekijken in hoge resolutie.
Timing combi (Meccano)
Timing Oosterweelverbinding
http://www.forum2020.be/fotos.html
09-03-2010
Vooraleer de stad de Cadixwijk vorige week definitief op de markt van immobiliënmakelaars bracht, liet ze een studie uitvoeren over de leefbaarheid van de buurt. "Die zou in het gedrang komen, mocht de Lange Wapper er komen", stelde het onderzoek van DaidalosPeutz en EVR...
brief van de week
Beste,
Ik vraag me af of in onze huidige maatschappij sommige politiekers nog oog hebben voor de menselijke waarden.
Bij de hoogmoedige voorstelling door de Bam van het prestigeproject “de Lange Wapper” was het respect voor de omwonenden ver te zoeken.
Op de zaterdag vó...
Forum 2020 presenteerde het Memorandum voor een duurzame mobiliteit in en rond Antwerpen op 4 maart 2010 in het Vlaams Parlement
Op 5 maart was het Forum 2020 te gast in het Vlaams Parlement en stond er gedurende 4 uur de commissie 'Infrastructuur en Mobiliteit' te woord. Bij deze gelegenheid werd...
08-03-2010
De Standaard mag er de laatste maanden dan bedenkelijke journalistieke praktijken op na houden om de Lange Wapper toch maar door de strot van de Antwerpenaren te duwen, soms is De Standaard nog altijd de standaard. Verschillende columnisten van De Standaard zijn werkelijk de crème...
Column van Tom Naegels
En dat er een nieuwe schoolstrijd aankomt. Zo staat het op de nieuwssite Apache: 'De nieuwe schoolstrijd: stad versus platteland'. In Antwerpen zijn er 2.500 kinderen voor wie geen school gevonden is. In Brussel dreigt een tekort van drieduizend plaatsen - in het Nederlandstalige onderwijs alleen!...
Het Meccano-plan met twee zogenaamde bretellen in combinatie met een meer westelijke Schelde-overspanning vormt de beste, goedkoopste en snelste oplossing voor de Antwerpse verkeersknoop. Dat heeft het Forum 2020 gezegd in het Vlaams Parlement.
Toen het Forum 2020 vorige week met z'n plan naar...
Rechtzetting( 'Forum 2020 vindt Verkeerscentrum niet objectief ') gepubliceerd in De Standaard op 6 maart en berichtgeving op ATV op 6 maart ('Verkeerscentrum ontkent het Meccanotracé te hebben afgeschoten')
'Forum 2020 vindt Verkeerscentrum niet objectief '
zaterdag 06 maart...
De Tijd 06-03-2010
De Vlaamse regering verhoogt het onderhandelingstempo over de Oosterweelverbinding die de Antwerpse kleine ring moet sluiten. Gisterenmiddag kwam de regeringstop nog eens formeel bijeen over het dossier. Maar knopen werden (nog) niet doorgehakt.
De bijeenkomsten worden minstens...
Ademloos nodigde op 25/02/2010 iedereen uit voor de allereerste presentatie van de studie van Forum 2020 over de "mobiliteitsknoop rond Antwerpen". In dit artikel vindt u een verslag van de avond.
Overtuigd ? Wordt dan 'fan' van het ja-plan op Facebook...
Zoals we sinds het Forumplan gelanceerd werd al bij herhaling moesten doen, zijn we opnieuw verplicht een kritische commentaar te schrijven bij de berichtgeving van De Standaard. De Standaard handelt alsof er opnieuw een volksraadpleging aan komt en alsof de bevolking opnieuw gebrainwasht moet...
Het Antwerpse stadsbestuur wil het groen in de stad versterken en werkt daarom aan een plan dat bepaalt hoe het groen zich kan ontwikkelen in de toekomst. De Antwerpenaars worden van bij de start uitgebreid geïnformeerd over dit plan.
"Groen zorgt voor een kwalitatieve en aangename...
Gazet van Antwerpen 05-03-2010
Donderdagnamiddag is in de commissie voor Mobiliteit en Openbare Werken van het Vlaams Parlement een hoorzitting gehouden met vertegenwoordigers van Forum Mobiliteit Antwerpse Regio 2020, over een alternatief tracé voor de Oosterweelverbinding. “Onze...
De Oosterweelverbinding heeft een hele winter lang in de diepvries gezeten. Geen haan die ernaar kraaide. Nu de nieuwe lente voorzichtig zijn eerste stappen zet in de Europese laagvlakte haalt het omstreden project weer de voorpagina’s van de kranten. Maar toen niemand nog omkeek naar het...
Het Meccanoplan met 2 zogenaamde bretellen in combinatie met een meer westelijke Schelde-overspanning vormt de beste, goedkoopste én snelste oplossing voor de Antwerpse verkeersknoop.
VRT
(Het journaal 7 - 04/03/10)
http://www.deredactie.be/permalink/1.730087
Oosterweel again
Een...
Science for Environment Policy 04-03-2010
http://ec.europa.eu/environment/integration/research/newsalert/pdf/187na2.pdf




















