«Hogere tarieven zijn onnodig»

ACTIEGROEP BOOS OM STIJGING VAN TOL IN LIEFKENSHOEKTUNNEL

De actiegroep 'Liefkenshoektunnel Tolvrij' reageert furieus op de forse stijging van de tarieven in de Liefkenshoektunnel. Een automobilist die de tunnel zonder abonnement gebruikt, betaalt sinds 1 januari zes euro, dat is vijftig eurocent meer. «Een normale indexaanpassing», klinkt het bij de nv Liefkenshoektunnel. «Er is helemaal geen noodzaak voor de prijsverhoging», reageert actiegroep Liefkenshoektunnel Tolvrij.

Wie vanaf nu de Liefkenshoektunnel wil gebruiken, zal daarvoor meer moeten betalen. De tunnel die in 1991 opende, verbindt de linker- en rechteroever van de Schelde in de Waaslandhaven. Per 1 januari zijn alle toltarieven gestegen. «Dat is een gewone indexaanpassing en een aanpassing aan de inflatie», zegt Marc Persoon, operationeel manager bij de nv Liefkenshoektunnel. «We hebben ons gebaseerd op cijfers van het planbureau.»
De manuele tarieven - zonder abonnement - maken wel de grootste sprong. Van 5,5 euro naar 6 euro. «Dat tarief is sinds 2008 niet aangepast. Nu wel, omdat het makkelijk inbaar moet zijn aan de kassa. Maar de meeste betalingen gebeuren wel nog steeds elektronisch», vertelt Persoon.

Geen noodzaak

De verhoogde tarieven zijn een doorn in het oog van actiecomité Liefkenshoektunnel Tolvrij. «Wij zien geen noodzaak voor deze onverwachte prijsverhoging», legt Paul Schietekat uit. «De nv Liefkenshoektunnel heeft ook helemaal geen verantwoording afgelegd. Dit lijken de Middeleeuwen wel. Minister Crevits liet onlangs nog weten dat ze de tunnel niet tolvrij wil maken, maar we vrezen dat nu nog meer automobilisten de tunnel gaan mijden. Die kiezen dan waarschijnlijk voor de Kennedytunnel. De economische schade zal stijgen, net als de vervuilingsgraad. Dit is sowieso al de meest vervuilde hoek van ons land.»
De actiegroep ziet de tariefverhoging ook als een middel om extra geld in het laatje van de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM) te brengen. Nv Liefkenshoektunnel is sinds 2004 een dochteronderneming van BAM.

KRISTOF AERTS
Het Laatste Nieuws 04-01-2012 pag. 17

Vlaamse begroting belangrijker dan volksgezondheid Waaslanders

Voor Vlaams Minister van Mibiliteit Hilde Crevits is de zorg over de begroting van groter belang dan de volksgezondheid van de bevolking in het Waasland, aldus de Wase Economische en Ecologische Belangen (W-eb). De stijgende uitstoot van fijn stof en roet mag geen reden zijn om de Liefkenshoektunnel tolvrij te maken en de luchtkwaliteit te verbeteren, want dit zou de Vlaamse Regering 11 miljoen Euro per jaar kosten, aldus de Minister.

Voor W-eb zijn er twee grote zekerheden die het rechtvaardigen om de enige toltunnel in dit land onmiddellijk tolvrij te maken, nl. dat hij gelegen is in een van de meest vervuilde regio’s van Europa en omdat de volksgezondheid in het Waasland en Antwerpen daar onder lijdt.
Het is inmiddels via diverse kanalen al gesignaleerd dat fijn stof van de voertuigen de kans op chronische luchtwegeninfecties en zelfs kankeraandoeningen sterk beïnvloedt.

De reacties op de MER-studie mbt de Oosterweelverbinding zijn overduidelijk en de actiegroepen Ademloos en Straten Generaal spreken nu ook over de noodzakelijkheid van een dringende oplossing via de Liefkenshoektunnel, die de volksgezondheid moet vrijwaren.
De investering voor een nieuw tracé loopt intussen in de miljarden, terwijl een tijdelijk alternatief de moeite loont om te onderzoeken of de uitstoot naar beneden kan.

Paul Schietekat (W-eb) : “De begroting is voor de regering belangrijker dan de volksgezondheid en de economische groei. De halsstarrigheid van de Minister laat duidelijk merken dat beide zaken van ondergeschikt belang zijn en hun boekhouding de enige prioriteit. Intussen mogen de inwoners creperen in een wolk van fijn stof. Dat het risico op kanker daadwerkelijk toeneemt is bijzaak.”

W-eb blijft zich sterk maken dat het optimaal gebruik van de drie bestaande tunnelverbindingen alleen mogelijk is door het tolvrij maken van de LHT. De inkomsten van de Liefkenshoektunnel worden volgens de actiegroep niet aangewend om de Amerikaanse investeerders te betalen maar om de BAM te financieren. Hierin geeft de Minister een verkeerd beeld van de feiten en betalen alle belastingbetalers het gelag van de Liefkenshoektunnel, niet de gebruikers.

Paul Schietekat W-EB.be

http://www.liefkenshoektolvrij.be/artikels/110-vlaamse-begroting-belangrijker-dan-volksgezondheid-waaslanders.html