"Aanleg R11bis ontwart de verkeersknoop niet"

Voor het eerst zat actiegroep de Zwitserse Bermtijgers samen deze week, nadat er al verschillende acties tegen de ondertunneling van de R11 (Krijgsbaan), een onderdeel van het Masterplan 2020, het leven hadden gezien.

Zo overhandigde het wijkcomité Klein Luythagen in juli nog een petitie aan provinciegouverneur Cathy Berx. En het wijkcomité Dieseghem mobiliseert al een tijdje de inwoners met pamfletten met de ondubbelzinnige opschriften 'Wij vinden de R11bis, R11mis' en 'Red den Berm en Klein Zwitserland.' Volgens de plannen zou de huidige R11 er een ondergrondse snelweg bij krijgen, overwegend uit te graven in een sleuf van 35 meter breed.

Oplossing

"De aanleg van de R11bis gaat de verkeersknoop in Mortsel niet ontwarren", meent Annemie Creemers van wijkcomité Klein Luythagen. "70 procent van het verkeer op de R11 is lokaal verkeer. Hoe kan een snelweg, bestemd voor doorgaand verkeer, daar iets aan verhelpen?"

"De Antwerpsestraat is de meest vervuilende gewestweg in Vlaanderen, die de Europese normen met 50 procent overschrijdt", vult Aernout Vande Walle uit de Dieseghemlei aan. "Het ondergrondse tracé zou de oplossing bieden. Terwijl er nog geen technische oplossingen bestaan voor het wegleiden van schadelijke stoffen. De tunnelmonden en de woonwijken die erop aansluiten, gaan zo sterk verhoogde concentraties van fijn stof en stikstofdioxiden vertonen. En de sleuf lost de geluidsoverlast voor de getroffen wijken langs de berm al helemaal niet op. Wij zien de natuurlijke bescherming tegen het geraas van de R11 namelijk zo verdwijnen."

Tunnel

Schepen voor Leefmilieu en Mobiliteit Steve D'Hulster (sp.a) deelt deze bezorgdheden. "Als de voornaamste doelstelling van het Masterplan 2020 is: de leefbaarheid en de mobiliteit in de Zuidrand verbeteren, dan vraag ik me af hoe die doelstelling te verzoenen valt met de visie om dwars door de groene berm en Klein Zwitserland heen te willen snijden. Ik vind het onbegrijpelijk dat een geboorde tunnel niet ten gronde wordt onderzocht. Vanuit het stadsbestuur blijven we dit dossier als een pitbull opvolgen."

Ook de Fietsersbond roert zich in de discussie. Zo houdt de afdeling van Edegem morgen, zondag, een informatietocht langs de mooiste stukjes aan de R11 onder het mom van de groene omgeving ontdekken nu het nog niet te laat is.'

"Nieuwe infrastructuur trekt meer verkeer aan. En dat gaat dikwijls ten koste van de fietser. Fietsers mogen in heel deze problematiek niet worden vergeten", stelt Leo Deleu van de Fietsersbond afdeling Edegem. "De fietspaden langs de R11 voldoen allerminst. Wel zijn er tal van prima dwarsingen in de vorm van tunneltjes en dergelijke. Maar als de plannen die bedreigen, dan gaan ook wij daar fel tegen protesteren."

Robert AVONDS, Seppe SLAETS

www.r11mis.be