Actiegroepen dreigen met klacht tegen minister Crevits

Als minister Crevits niet snel de studie van het Meccanotracé vrijgeeft, dan dienen StRaten-Generaal en Ademloos klacht in bij de ombudsdienst. Crevits beweert dat Meccano minder goed werkt dan het BAM-tracé. Alleen mag niemand de studie zien.

In september van 2010 besloot de Vlaamse regering om de Antwerpse Ring te sluiten via het BAM-tracé waarbij de Lange Wapper werd vervangen door tunnels. De actiegroepen hekelen deze keuze omdat het BAM-tracé nog meer verkeer de stad inzuigt.

StRaten-Generaal en Ademloos stellen daarom een alternatief tracé voor: Meccano. Dit tracé omschrijft een grote ring rond Antwerpen waardoor het verkeer weg van de woonwijken wordt gehouden. Het onafhankelijk studiebureau TML (Transport Mobility Leuven) kwam na een studie al tot de conclusies dat de verkeersafwikkeling vlotter verloopt in het Meccanotracé dan in het BAM-tracé. Alleen negeert de Vlaamse overheid die studie. Minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) zegt dat het Vlaams verkeercentrum Meccano ook heeft onderzocht en dat het tracé niet werkt.

Het Vlaams verkeerscentrum gaf echter al toe dat Meccano nooit is onderzocht en bovendien wil Crevits de studie niet vrijgeven ondanks herhaalde verzoeken. Waarschijnlijk omdat de studie niet bestaat. En dus stapte de actiegroepen naar de beroepsinstantie openbaarheid van bestuur met als eis inzage van de Meccanostudie. De beroepsinstantie heeft nog tot volgende week om te antwoorden, maar sowieso is het een overwinning voor de actiegroepen.

Als de studie toch bestaat, kan ze eindelijk worden ingekeken. Bestaat ze niet, dan betrappen de actiegroepen de minister op leugens.

‘En dan dienen we klacht in bij de Vlaamse ombudsdienst wegens bestuurlijk bedrog', aldus Manu Claeys en Wim van Hees van StRaten-Generaal en Ademloos.

‘De Vlaamse regering zal moeten erkennen dat Meccano nooit is onderzocht en dat men het alternatief al vijftien maanden afwijst met leugens en misleidende communicatie. Wij eisen alsnog een onafhankelijk onderzoek. Daar is de Vlaamse overheid bevreesd voor, want zo'n studie zal aantonen dat Meccano beter scoort. Het BAM-tracé komt er nooit.'

‘Niet alleen is het BAM-tracé slecht voor de stadsontwikkeling en de volksgezondheid, er is ook geen geld om het te bouwen. De Vlaamse overheid maakt dus maar beter snel werk van een alternatief in plaats van bewust een vertragingsproces te creëren. Nu negeren ze de alternatieve tracés om later te kunnen zeggen dat het BAM-tracé er toch komt omdat men er al het langst aan bezig is. Dit georganiseerd tijdverlies tegenover het Meccano-tracé moet stoppen.'

Bij de Vlaamse ombudsdienst kan men voorlopig nog weinig kwijt. ‘Als een minister een fout heeft gemaakt, zullen we dat openbaar maken. Dat is natuurlijk geen reclame voor haar beleid.'

vjb
Het Nieuwsblad 01-06-2011
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=2D3AU014