Actualiteitsdebat in het Vlaams parlement

Herbekijk Villa Politica : http://www.deredactie.be/permalink/1.751104

VRT - 31/03/2010

Peumans leest Peeters de levieten

Voor de start van het actualiteitsdebat over het Oosterweel-dossier in het Vlaams parlement heeft Vlaams parlementsvoorzitter Jan Peumans minister-president Kris Peeters de levieten gelezen. Peumans herinnerde Peeters aan diens belofte in de Septemberverklaring om belangrijke dossiers eerst te bespreken in het parlement zodat de parlementsleden niet alles eerst zouden moeten vernemen via de media.

Peeters erkende dat het parlement "zo snel als mogelijk" moet ingelicht worden over belangrijke dossiers zoals het Oosterweel-dossier. "Ik wil die inspanningsverbintenis hier herhalen", klonk het. Peeters wees er ook fijntjes op dat verschillende parlementsleden gisteren ook al gereageerd hebben zonder dat ze volledig op de hoogte waren van de plannen. (belga/eb)

De Morgen 31-03-2010
http://www.demorgen.be/dm/nl/5036/Wetstraat/article/detail/1087432/2010/03/31/Peumans-leest-Peeters-de-levieten.dhtml

Actualiteitsdebat Masterplan

In het Vlaams parlement is vanmiddag een actualiteitsdebat gehouden over het nieuwe Masterplan 2020 voor Antwerpen en de beslissing van de Vlaamse regering om in de eerste plaats te opteren voor een tunnel in plaats van een Lange Wapperbrug. Minister-president Peeters beklemtoonde dat daarvoor geen extra studies nodig zullen zijn. Of de tunnel met bouwheer Noriant wordt gerealiseerd, die normaal gezien de brug zou bouwen, daarover bestaat nog onduidelijkheid. Zowel Patrick Janssens als Bart De Wever, de twee hoofdrolspelers in het Oosterweeldossier, hielden zich tijdens hun tussenkomst opvallend op de vlakte. Een sammenvatting van het debat vanmiddag in het Brusselse halfrond.

ATV 01-04-2010

http://www.atv.be/item/actualiteitsdebat-masterplpan

Waar komt de tunnel in Antwerpen? 

Hoe grondig kennen de Vlaamse politici het Oosterweeldossier, waar ze zich al zo lang mee bezig houden? Bij wijze van proef vroegen we aan een aantal van hen om ons een duidelijk te maken waar die tunnel in Antwerpen nu precies moet komen.

http://www.hln.be/hln/nl/3804/Belgie/video/detail/1087564/Waar-komt-tunnel-in-Antwerpen.dhtml 

"Regering koopt opnieuw tijd"

Een dag na de bekendmaking van het Masterplan 2020 door de Vlaamse regering ging in het Vlaams parlement een debat van start over dit grootse plan voor de Antwerpse mobiliteit. De oppositiepartijen waren niet mals voor de compromisbeslissing en spreken van "nieuw uitstel".

Mobiliteitsdebat in het Vlaams parlement van 31-03-2010

13:19  Vanaf 14 uur kan u hier het debat in het parlement volgen! 
14:15  Beste lezer, het actualiteitsdebat in het Vlaams parlement is zonet van start gegaan.
14:15  Minister-president Kris Peeters staat op het spreekgestoelte.
14:16  Hij verdedigt nog even het Masterplan2020 dat de regering gisteren bekend maakte. 
14:16  Peeters benadrukt nog eens de keuze voor een "dubbel besluit".
14:17  "Wij gaan voor een tunneloplossing", zegt Peeters expliciet. 
14:17  ...maar aan die tunnel zijn enkele voorwaarden verbonden. 
14:17  "Er komt geen bijkomende studie.' 
14:18  De plannen die er nu zijn worden gewoon geconcretiseerd.
14:18  "Studeren zou willen zeggen dat we nog niet weten wat het gaat worden." 
14:19  "Er is echter nog geen bevestiging dat de tunneloplossing conform de Europese richtlijnen is." 
14:19  "Zonder een 'go' van Europa is het onverantwoord." 
14:20  "Tunnelvariant mag ook niet duurder zijn dan de Wapper en het mag ook niet veel langer duren." 
14:21  "Als aan drie voorwaarden niet voldaan wordt komt er toch de Lange Wapper." 
14:22  De onderhandelingen voor de uitvoering worden zo snel mogelijk opgestart met aannemer Noriant. 
14:23  Peeters benadrukt ook dat het Masterplan veel meer is dan de brug of tunnel alleen. 
14:23  Er is geen sprake van cadeau's aan geen enkele partij, zegt de minister-president. 
14:24  Materplan2020 kost 5 miljard euro. 
14:24  Daar zit 3,7 miljard van het oorspronkelijke Masterplan in. 
14:25  De bezoekersbanken zijn goed gevuld. 
14:25  Ook leden van de actiegroepen en van BAM zijn aanwezig. 
14:26  "Dit is een belangrijk besluit voor heel Vlaanderen en niet alleen voor Antwerpen." 
14:27  Ook de belangrijkste 'Oosterweeltenoren', zoals Patrick Janssens en Bart De Wever, zijn uiteraard aanwezig in het parlement. 
14:27  Annick De Ridder betreedt nu het spreekgestoelte. 
14:28  De Open Vld'er spuit meteen haar kritiek. 
14:28  "We hebben sinds de start van uw regering nog niets anders gezien dan uitstel." 
14:29  "Er werd ons op 18 oktober een spoedige oplossing belooft, maar die blijft maar uitgesteld." 
14:30  "31 maart moest hoogmis worden van daadkracht, maar het werd een schaamteloze vertoning." 
14:30  "Een tunnelvariant gaat 'verder bekeken worden'" 
14:31  Een echte beslissing is er dus niet, aldus De Ridder. 
14:31  "Er is al te veel tijd verloren en u hebt gisteren tijd gekocht." 
14:32  Ludwig Caluwé (CD&V) interpelleert. 
14:33  Hij stelt voor dat de Open Vld eens met een gezamenlijk voorstel naar voorkomt. 
14:33  "Ga eens samen zitten met uw collega's Van Campenhout en Van Mechelen." 
14:33  Daarop volgt applaus. 
14:33  Van Mechelen reageert op Caluwé 
14:34  De Ridder gaat verder met haar betoog. Zij spreekt van schaduwboksen tss regeringsleden. 
14:36  De Ridder stelt zich vragen bij de timing. 
4:36  Wanneer wordt de knoop echt doorgehakt? Voor de zomer, of aan het einde van de zomer. 
14:36  "Wordt het drie of zes maanden." 
14:37  "Tunnel kan niet haalbaar zijn", stelt De Ridder.  
14:37  Zij denkt dat die sowieso duurder zal zijn. 
14:38  Dat wezen eerdere studies al uit. 
14:38  De Ridder vermoedt dat er toch wel een brug zal komen. 
14:39  "Minister-president, u draait de mensen een rad voor de ogen." 
14:39  "De Vlaming is de grote verliezer van dit schouwspel." 
14:40  "Dit is surrealisme: Kris in Wonderland" 
14:40  "Van de zeven werkgoepen over Oosterweel is niets in huis gekomen." 
14:40  "Vlaanderen staat stil en er worden geen belissingen genomen." 
4:41  De tien minuten van De Ridder zitten erop. 
4:41  De N-VA vraagt wat het tegenvoorstel is van Open Vld. 
14:42  "Wij zitten niet meer in regering, dus moeten niks beslissen", repliceert De Ridder, waarop gejoel volgt. 
14:42  "Ik pleit voor een beslissing en die ontbreekt volledig." 
14:43  Dirk Van Mechelen maakt zich intussen boos op parlementslid Caluwé (CD&V). 
14:44  Filip Dewinter staat inmiddels op het spreekgestoelte. 
14:44  Hij heeft een hoge stapel papieren bij, die moeten duiden op de 15 jaar studie die er al geweest zijn rond het mobiliteitsdossier. 
14:45  "Een berg papier van 300 miljoen euro"  
14:45  Dewinter spreekt ook over een "beslissing onder voorbehoud." 
14:46  "Dit is een tsjeventruc zonder voorgaande" 
14:47  Dewinter geeft nog even een steek in de richting van burgemeester Janssens. "Die geloof ik per definitie toch nooit." 
14:48  "Komt er na de komende studie, nog een tweede, een derde, een vierde,..."  
14:49  "Het immobilisme op politiek vlak verplaatst zich naar immobilisme voor Antwerpen" 
14:49  "Dit is een afgang voor uzelf en uw regering." 
14:49  "U wordt gegijzeld door sp.a en N-VA"  
14:50  "De tijdbom die u er zelf heeft geplaatst komt nu stilaan tot ontploffing" 
14:50  Zowel Janssens als De Wever krijgen nog eens een sneer van Dewinter.  
14:51  "Ze zouden leiding moeten geven in Antwerpen en geen ruzie maken."  
14:51  "Janssens en Dewever vechten op kap van de Antwerpenaren en de automobilisten." 
14:52  "Ze vechten hun eigen oorlogje uit." 
14:52  "Vlaamse regering speelt roulette met geld van belastingsbetaler" 
14:53  "Peeters, u hebt uw regering misschien gered, maar uw politiek gezag bent u kwijt."  
14:53  Zo besloot Dewinter 
14:53  Jan Penris (Vlaams Belang) gaat de stapel papieren van Dewinter ophalen en valt ermee van de trappen, waarop grote hilariteit volgt.  
14:54  Jurgen Verstrepen (LDD) krijgt nu zijn tien minuutjes.  
14:55  Ook hij richt zijn pijlen op Peeters en zijn regering.  
14:55  "Er is niets beslist"  
14:56  "Een hoop flauwekul verkoopt u over uw dubbele beslissing met voorwaarden."  
14:57  "U weet evengoed dat in september een tunnel niet realiseerbaar zal blijken" 
14:58  "I-mo-bi-lis-me", zo spelt Verstrepen. 
14:59  "Zit sp.a nog in de regering of zitten ze al op de pechstrook?" 
15:01  Verstrepen vindt vreemd dat de regering het plan van Forum2020 net wilde bestuderen, maar wel gaat voor een veel minder uitgewerkt plan. 
15:02  Even een opstootje tussen CD&V'er Caluwé en Verstrepen.  
15:03  "We zijn opnieuw vertrokken voor nieuwe studie"  
15:04  Verstrepen vraagt in naam van automobilisten en ondernemers dat er eindelijk beslissing genomen wordt.  
15:05  Parlementsvoorzitter vraagt Verstrepen met nadruk om af te sluiten.  
15:05  "Verander de naam in Masterplan 3030", zijn de slotwoorden.  
15:06  Tijd voor de laatste oppositiepartij: Groen!  
15:06  Mieke Vogels staat op het gestoelte. 
15:07  "Het BAM-tracé werd door iedereen weggeblazen en toch verwerpt u het zelf niet" 
15:08  "Het verkeer blijft naar de stad komen"  
15:08  "Antwerpen zal gebukt blijven gaan onder lawaai en fijn stof"  
15:09  "De minsiter van milieu mag het gaan uitleggen aan Europa"  
15:10  Volgens Vogels wordt er teveel vast gehouden aan het plan van 1998, maar moet er vooruit gekeken worden.  
15:10  "Slecht plan dat geen rekening houdt met mening van Antwerpenaar" 
15:11  "Dit is een plan van het verleden, niet van de toekomst."  
15:11  Ook Vogels wil weten of het nu brug of tunnel wordt.  
15:13  Waarom het uitstel? "Een tunnel is zeker mogelijk, dat heeft verleden al bewezen"  
15:14  "Er is geen beslissing, omdat Dewever zijn bocht moet kunnen pakken" 
15:14  "Het is ongeloofelijk dat het ego van Dewever zo moet bewaard blijven" 
15:16  Vogels richt zich naar minister-president: "Zullen er schadeclaims komen van Noriant als brug er niet komt?" 
15:17  "Als er brug komt, wordt het dan de originele Wapper, of de Wapper light?" 
15:17  Mieke Vogels haar tijd zit erop. 
15:23  Ludwig Caluwé benadrukt dat de A1O2, de oostelijke weg, onder de grond komt. 
15:23  De CD&V'er staat inmiddels op het spreekgestoelte.  
15:24  Van Mechelen heeft bedenkingen bij de aanleg van die A102 
15:25  "Is deze oplossing besproken met Infrabel, die spoorweg gaat aanleggen die daar komt te liggen?" 
15:26  Hij heeft ook vragen bij de kostprijs.  
15:29  "Het masterplan zal andere projecten in Vlaanderen niet in het gedrang brengen", zegt Caluwé.  
15:30  Even discussie in het parlement: Jurgen Verstrepen vraagt aan Caluwé een antwoord over de haalbaarheid van de tunnel, maar krijgt het niet.  
15:31  Ex-minister van begroting Van Mechelen vraagt zich af waar de 2 miljard extra vandaan moeten komen: "Van de belastingsbetaler?" 
15:33  "Wat is te lang of te duur voor de CD&V?", vraagt De Ridder zich af over de discussie rond de tunnel. 
15:33  "DAt zijn hypothetische vragen", poneert Caluwé, waarop er gejoel volgt.  
15:34  "Wanneer het betaalbaar is kiezen voor een tunnel." 
15:37  "Maar wie bepaalt wanneer tunnel te duur zal zijn", vraagt Verstrepen zich af.  
15:37  Intussen voert burgemeetser Janssens het woord.  
15:38  Hij feliciteert de regering voor het geleverde werk en Kris Peeters in het bijzonder.  
15:38  "Wat u heeft afgeleverd, verdient gezien uw fysieke conditie eeuwig respect" 
15:39  "Dit is de best mogelijke oplossing, qua haalbaarheid"  
15:40  "Ik ben er van overtuigd dat tunnel er zal komen", is Janssens zeker.  
15:47  Janssens wordt op dit moment bestookt met vragen over de mobiliteit in Antwerpen.  
15:49  De Ridder vraagt zich af of sp.a aan boord zal blijven als de tunnel er toch niet komt. 
15:49  "ik geloof rotsvast dat zo'n tunnel er in Antwerpen wel kan komen."  
15:51  Mieke Vogels had vooral vragen bij uitvoering van de openbaar vervoerprojecten in het masterplan, maar Janssens stelt dat die als eerste zullen worden uitgevoerd.  
15:53  Janssens verdedigt de keuze voor de afbraak van het viaduct aan het Sportpaleis  
15:53  Janssens feliciteert ook de actiegroepen met hun werk van de voorbije jaren.  
15:54  Bart De Wever aan het woord. 
15:55  "Kris, ook ik benijd uw fysieke conditie", grapt hij. 
15:55  "Mevrouw Vogels, u noemt mij arrogant, wel: ik ben een Antwerpenaar" 
16:09  Dewever is vooral blij dat nu vastligt 'waar' de vierde scheldekruising komt te liggen. Ook is De Wever blij met de verworvenheid van de randvoorwaarden.  
16:09  Kris Peeters is intussen naar het spreekgestoelte gekrukt.  
16:12  "Ik begrijp dat er vragen zijn over de precieze kostprijs."  
16:15  "De A102 komt er zeker bij realisatie tweede spoorontlsuiting. De kostprijs zal dan duidelijk worden." 
16:18  "Dit plan bezwaart niet de huidige begroting, want de A 102 komt er bijvoorbeeld pas tegen 2020"  
16:20  Peeters benadrukt dat er vergeleken zal worden tussen de tunnelvariant met vier tunnels en de Lange Wapper light, niet met de originele Wapper. 
16:20  "Het zal niet draaien om 1 eurocent."  
16:21  Maar dat de twee plannen naast elkaar zullen worden gelegd tegen de zomer lijkt wel duidelijk. 
16:24  Peeters wil geen exacte datum geven, maar houdt vast aan "een beslissing tegen zomer 2010" rond de keuze voor brug of tunnel.  
16:25  Verstrepen ziet een bevestiging dat de regering tijd wil winnen. 
16:27  Verstrepen is schamper over "de schetsen" die worden ontworpen. 
16:29  Van Mechelen heeft zijn bedenkingen bij twee aspecten: Tijd en geld.  
16:32  "Maak het werk af, het is A of B en het is vijf voor twaalf"  
16:35  Vogels: "Er zit geen visie in dit plan rond de stedelijke leefbaarheid en rond het milieu"  
16:36  Vogels: "Waarom is het noordelijke tarcé van Forum2020 is er niet gekomen?" 
16:40  Peeters: "Jurgen Verstrepen probeert een show te maken van dit dossier"  
16:43  Peeters maakt zich boos over een opmerking van Mieke Vogels die zei dat het besluit van de regering dubbelzinnig is. 
16:44  "Wij hebben ook de plannen van Forum2020 onderzocht" 
16:44  "Janssens heeft gelijk dat dit een goed compromis is"  
16:45  De vergadering is voorlopig geschorst. 
17:05  We sluiten dit liveverslag af voor nu. De debatten over Oosterweel zitten er op.  
 

De regering-Peeters II stelde gisteren plots zijn masterplan voor, maar de oppositie is niet overtuigd. Die heeft een dubbel gevoel bij het 'dubbele besluit' van de regering. Dat stelt dat er een volledige ondertunneling komt onder de Schelde, maar dan moet die wel voldoen aan drie voorwaarden, anders komt er de 'Lange Wapper light'.

Tijd kopen
"U durft niet te beslissen, u koopt weer tijd", fulmineerde Annick De Ridder (Open Vld) in de richting van Kris Peeters. Zij heeft sterk de indruk dat de regering uiteindelijk toch voor de Lange Wapper zal gaan, maar dat het die beslissing nu niet bekend durft maken.

Ook Jurgen Verstrepen (LDD) en Filip Dewinter (Vlaams Belang) hekelen het immobilisme, "waarvan de Antwerpenaar, de belastingsbetaler en de automobilist het slachtoffer zijn". Uiteindelijk zal blijken dat de tunnel toch niet haalbaar is en dan komt het viaduct er toch, menen ook zij.

Voorwaarden
"Wat begrijpt u onder te duur?", vroeg onder meer Annick De Ridder zich af, maar Ludwig Caluwé (CD&V) noemde dit een hypothetische vraag. Onder welke concrete voorwaarden een tunnel zal worden afgeblazen blijft dus vaag.

Ondanks zijn fysieke problemen roerde Peeters zich in het parlement toch als een duivel in een wijwatervat en poneerde hij elke kritiek van de oppositie.

Volgens Peeters zal tegen de zomer, wanneer de tunnelvariant in concreto is bekeken, de tunnel samen met de 'Lange Wapper Light' tegen het licht worden gehouden. "De beslissing zal niet afhangen van 1 eurocent meer of minder."

Peeters liet voorts nog weten dat in het geval er gekozen wordt voor een tunnelalternatief, dat voor een deel kan worden uitgevoerd door aannemer Noriant. Het gaat dan om het tunnelgedeelte onder de Schelde. Voor het nieuw naar voor gebrachte tunnelgedeelte, de vier aparte tunnelkokers, zal er een nieuwe zoektocht naar een aannemer worden gestart.

Oorlog
"Janssens en Dewever voeren hun eigen oorlogje uit in Antwerpen en daar is niemand mee gediend", meent Filip Dewinter (VB).

 
Mieke Vogels (Groen!) had iets meer inhoudelijke kritiek over het plan dat voorligt. Vogels betreurt het dat er wordt vastgehouden aan het oorspronkelijke BAM-tracé, dat volgens haar nog teveel verkeer naar de stad lokt. "Dit is een plan van het verleden en niet van de toekomst."

Ex-minister van begroting Dirk Van Mechelen (Open Vld) had dan weer ernstige vragen bij de haalbaarheid en de betaalbaarheid van de oostelijke tangent, de A102.

Lof
Burgemeester Patrick Janssens (sp.a) van zijn kant loofde het werk van de Vlaamse regering en had vooral woorden van lof voor Kris Peeters, "die ondanks zijn fysieke conditie, dit heeft kunnen realiseren."

Gazet van Antwerpen 31-03-2010
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid915662/regering-koopt-opnieuw-tijd.aspx

"Er komt geen nieuwe studie over Oosterweel"

Het journaal 7 – 31/03/10

http://www.deredactie.be/permalink/1.748838

Oosterweel in Vlaams parlement

Vanmiddag debatteerde het Vlaams parlement over de oplossing van de Vlaamse regering voor de Antwerpse Oosterweelverbinding en over de uitlatingen van FDF-er Maingain.  Een levendig debat, mogen we wel stellen.  Marc Van de Looverbosch en Bert Rymen gingen luisteren.

Marc van de looverbosch 310310 
 

Radio1 31-03-2010
http://www.radio1.be/programmas/vandaag/oosterweeldebat-vlaams-parlement

Oppositie neemt akkoord Oosterweel onder vuur

In het Vlaams parlement hebben de oppositiepartijen het akkoord rond de Oosterweelverbinding onder vuur genomen. De regering schuift een definitieve beslissing voor tunnel of brug voor zich uit.

Er blijven volgens de oppositie ook nog een pak vragen onbeantwoord. Hoe zal alles gefinancierd worden? En wat zijn de criteria om te beslissen of de realisatie van een tunnel te lang zou duren of te duur zou uitvallen?
 
De oppositie mikte haar pijlen vooral op de uiteindelijke deal rond de Oosterweelverbinding. De regering kiest namelijk voor een tunnelvariant op voorwaarde dat die voldoet aan de Europese tunnelrichtlijn en dat hij niet duurder en even snel realiseerbaar is als de brugvariant.
 
Opnieuw uitstel
Volgens de oppositie stelt de regering daarmee een definitieve keuze opnieuw uit. Bovendien is het voor velen onduidelijk wat er precies verstaan wordt onder "te duur" of "te lang duren". De oppositie vraagt zich ook af hoe alle plannen in het nieuwe Masterplan 2020, zullen gefinancierd worden. Ook rond de precieze timing van de definitieve beslissing voor tunnel of brug heerste nog onduidelijkheid.
 
Geen antwoord
Op een aantal vragen moest Peeters een duidelijk antwoord schuldig blijven, maar hij beloofde dat alles "tegen de zomer" zou uitgeklaard zijn. De schetsen van de tunnelvariant worden intussen uitgewerkt tot een voorontwerp, er wordt onderhandeld met bouwgroep Noriant voor het realiseren van het eerste deel van het BAM-tracé en minister van Openbare Werken Hilde Crevits maakt tegen de zomer een tabel op van de timing en de budgetten. (belga/eb)
De Morgen 31-03-2010
http://www.demorgen.be/dm/nl/5036/Wetstraat/article/detail/1087492/2010/03/31/Oppositie-neemt-akkoord-Oosterweel-onder-vuur.dhtml

“U bent geland in de lucht”
 

03-04-2010

http://www.nieuws.be/nieuws/U_bent_geland_in_de_lucht_(Jurgen_Verstrepen_over_de_Oosterweel)_4777760f.aspx

Filip Dewinter over Oosterweel: "Veel vragen, geen antwoorden"