‘De BAM moet nu maar even aan de kant gaan staan'

De BAM is bereid te sleutelen aan haar tracé, zodat de Antwerpenaar het wel zou lusten. Maar ze is nu even niet aan zet.

Van onze redacteur

‘Ik denk dat het best is dat de BAM (Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel, red.) even aan de kant gaat staan. Ze moet nu eerst luisteren naar wat Antwerpen en de Vlaamse regering te zeggen hebben over dit dossier.' Burgemeester Patrick Janssens (SP.A) zette de BAM – de bouwheer van de Oosterweelverbinding met de Lange Wapper – meteen op haar nummer. Janssens leeft al een tijdje in onmin met de BAM en haar voorzitter Karel Vinck, en aan die situatie heeft de volksraadpleging gisteren niets veranderd.

‘Ik ben bezorgd over de druk die uitgeoefend wordt om toch door te gaan met dit project (de Lange Wapper, red.). Dat gevoel vermindert niet als ik de reactie van Karel Vinck hoor', liet hij zich gisteren ontvallen op ATV. Vinck probeerde gisteren zijn huis te redden. Meteen na de bekendmaking van de uitslag zei hij dat alle betrokken partijen zo snel mogelijk rond de tafel moeten gaan zitten – de BAM incluis. Hij voelde zich ook niet de grote verliezer van de avond. ‘We hebben toch 40 procent gehaald.'

Vooral de aansluiting van het Lange Wapperviaduct ter hoogte van het Sportpaleis is volgens Vinck een motivatie geweest voor de neen-stemmers. En, zo klinkt het bij de BAM, laat dat nu net het stuk zijn waar we ook niet helemaal gelukkig mee waren, er valt zeker een andere oplossing voor te bedenken. ‘Maar daarvoor moeten we samen met de stad een oplossing uitwerken. Ik ben zeker dat we dan een groter draagvlak zouden hebben. Ik ben gemotiveerd om verder te doen.'

Strikt genomen is de BAM een vehikel dat beslissingen van de Vlaamse regering uitvoert. Vooral de SP.A mag daar graag op wijzen. De vraag is of de BAM in haar huidige vorm en met de vertegenwoordigers die ze nu heeft, nog in staat is om een andere Oosterweelverbinding uit te voeren dan die met de Lange Wapper. Er zijn de laatste weken harde woorden gevallen. De BAM verkondigde dag en nacht dat haar tracé de enige en echte waarheid was, op dat Sportpaleis-probleem na. Er werd met verbetenheid gewezen op de vele tekortkomingen van het Arup/Sum-tunnelvoorstel. Het is twijfelachtig dat diezelfde ploeg plots even hard kan supporteren voor een ander tracé, een tunnel van Linkeroever naar Ekeren bijvoorbeeld.

Zelfs als de Lange Wapper overleeft, zal er naar alle waarschijnlijkheid gesleuteld worden aan de structuur van de BAM. Grof gesteld komt het erop neer dat Europa op dit moment alle BAM-kosten en uitgaven mee bij de Vlaamse begroting rekent. Die zit nu al in het rood en kan zich dat allerminst veroorloven. Daarom wordt eraan gedacht de BAM deels te ontmantelen.
Peter De Lobel
de Standaard 19-10-09