Oosterweelknoop nog niet ontward

Vragen over BAM-tracé en alternatief blijven
KATRIEN VERSTRAETE
Op 18 oktober mogen de Antwerpenaren zich uitspreken over de befaamde Oosterweelverbinding die de Antwerpse ring rond moet maken. Wordt de ring gesloten met een tunnel en een dubbeldeksbrug of alleen via een tunnel?
50 dagen voor die cruciale dag woedt de discussie volop, bleek gisteren op een speciale zitting in het Vlaams Parlement. Normaal opent de assemblee pas op 25 september opnieuw de deuren. Maar dat zou te laat zijn om nog voor de cruciale volksraadpleging allerlei standpunten over het gevoelige dossier te aanhoren. Opvallend veel parlementsleden, de Antwerpenaren voorop, waren aanwezig om te luisteren naar de experts van het Brits-Vlaams studiebureau Arup-Sum. Dat had in opdracht van de Vlaamse regering drie bestaande tracévoorstellen voor het verbinden van de Antwerpse rechter- met de linkeroever bestudeerd en er prompt een eigen tracé aan toegevoegd. Dat is volgens hen beter en bevat één lange tunnel en geen combinatie van een tunnel en een dubbeldeksbrug, de fameuze Lange Wapper, zoals in het scenario van de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM), de nv die de Vlaamse regering in 2003 oprichtte om de infrastructuurwerken voor een betere mobiliteit in en om de Scheldestad te realiseren.
SPERVUUR
Hoewel de regering het BAM-tracé de voorbije jaren steeds steunde, er financieel al miljoenen in stopte en de bouwaanvraag liet indienen, is ze nu bereid 'rekening te houden' met het resultaat van het referendum. Niet iedereen in de nieuwe meerderheid - CD&V, N-VA en sp.a zit op hetzelfde spoor. CD&V en N-VA staken een spervuur van vragen af. Ze wezen er bijvoorbeeld op dat in Arup-Sums scenario trucks door de Kennedytunnel mogen blijven rijden, iets wat indruist tegen een uitgangspunt van de regering. N-VA voorzitter Bart De Wever ontkende wel met klem dat kritische vragen stellen gelijk staat aan 'verzet tegen het Arup-Sum tracé'.
De sp.a, met de Antwerpse burgemeester Patrick Janssens, liet duidelijk de voorkeur blijken voor het Arup-Sum tracé, zonder Lange Wapper dus. Bij de oppositiepartijen steunt LDD het BAM-tracé, 'maar als een alternatief beter is, zullen we dat aanvaarden'. Open VLD blijft pal achter het BAM-tracé staan. Groen! is resoluut tegen.
Na Arup-Sum was het de beurt aan Noriant, het consortium dat voor de BAM de Oosterweel mag aanleggen. Aan het eind van zijn geanimeerd exposé voor het Bam/Noriant-scenario, plaatste architect Poulissen zelf vraagtekens bij een deel van dat plan, met name de aansluiting van de geplande Oosterweelverbinding met de bestaande ring aan het Sportpaleis. Zelfs de sp.a reageerde verbijsterd. De vraag rijst wat voor zin het nog heeft een referendum te organiseren als Noriant zelf twijfelt aan sommige onderdelen van zijn eigen plan.
Hoorzitting krijgt vervolg
Er komt een vervolg op de marathonzitting over de Oosterweelverbinding in het Vlaams Parlement. binnen de twee weken wordt een nieuwe vergadering bijeengeroepen met op de agenda onder meer een toelichting door de bewonersorganisaties stRaten-Generaal en vzw Ademloos. Vooral stRaten-Generaal was bijzonder verbolgen over het 'forum' dat het privé bouwconsortium Noriant gisteren kreeg om zijn bouwplannen voor de Oosterweelverbinding uit de doeken te doen in het Vlaams halfrond. Ze vonden het 'not done' in de aanloop naar het Antwerps referendum op 18 oktober. Ze waren nog nooit door de commissie gehoord. Vlaams Parlementsvoorzitter Jan Peumans (N-VA) repliceerde dat Noriant wel en stRaten-Generaal geen aanvraag had ingediend. Maar na opmerkingen van oppositie en de meerderheid, werd besloten binnenkort ook de bewonersorganisaties te horen over hun visie op de Oosterweelverbinding.
KVE
De Tijd 26-08-09