Wapper-waanzin wordt alledaags
Leysen heeft het ook over een "onnatuurlijke druk" die het bouwconsortium Noriant zou hebben uitgeoefend op de havenbazen om de Lange Wapper te steunen
Oosterweel, deel 1800 of zo - ik ben de tel kwijt. Gisteren lanceerden twee profs van het Centrum voor Economische Studiën van de K.U. Leuven een nieuw idee: door de Kennedytunnel te optimaliseren met tolheffing in de piekuren, kunnen alle mobiliteitsproblemen in het Antwerpse worden opgelost.
De hooggeleerde heren hebben allerlei chique berekeningen gemaakt over financiële en maatschappelijke baten. Maar in hun ijver om Antwerpen te redden, hebben ze in hun ivoren toren één ding over het hoofd gezien: als je tol heft in de Kennedytunnel, dan ontwikkelt zich meteen een tsunami van verkeer in de richting van de enige andere tolvrije oeververbinding: de Waaslandtunnel, in de volksmond de Konijnenpijp. Die ligt zoals bekend midden in de stad, aan de Leien. Toch niet zo'n goed idee dan maar? Helaas, naar de prullenmand. Maar toch bedankt, heren professoren!
Over naar de orde van de dag. Het standpunt van Open Vld over het referendum wordt vandaag in onze krant vertolkt door Christophe Thomas. Ik heb veel waardering en sympathie voor de voormalige districtsburgemeester van Ekeren, maar het is niet iemand die je verwacht in het selecte clubje van Antwerpse politieke toppers. De dissidente houding van Ludo Van Campenhout heeft voor de zoveelste keer het gebrek aan eendracht binnen Open Vld blootgelegd. En strafpleiter Kris Luyckx, die door Bart Somers tot zijn rechterhand was aangesteld met het oog op een toekomst als nieuw Antwerps boegbeeld, heeft intern blijkbaar te veel imagoschade opgelopen door de affaire-Vijnck en is samen met Somers van diens voetstuk gevallen.
Een andere (ex-)Vld'er, ondernemer en havenbaas Christian Leysen, maakt vandaag brandhout van de BAM en van de Lange Wapper. Leysen vindt dat zowel de organisatie als haar project van tafel moet worden geveegd. Hem kunnen daarbij geen persoonlijke motieven worden aangewreven, want als de tunnel van Arup/Sum er ooit komt, dan ligt de tunnelmond zo ongeveer pal tegenover zijn Ahlers-building.
Leysen heeft het ook over een "onnatuurlijke druk" die het bouwconsortium Noriant zou hebben uitgeoefend op de havenbazen om de Lange Wapper te steunen. Jammer genoeg zegt Leysen wel A, maar niet B. De Oosterweel-sage wordt met de dag ranziger. Laat het maar gauw 18 oktober worden, Antwerpen wil verder met zijn leven.
Lex Moolenaar
Gazet van Antwerpen 08-10-09




