"Antwerpen liet zich rollen door Vlaamse regering"

ATV - 22/09/2010 

Oosterweelbeslissing (?) is cynisch en onlogisch

Na het referendum was het onmogelijk om een viaduct te bouwen, maar nu is het ook definitief begraven.  Het is heel onlogisch dat een belangrijk aspect van het Meccano-tracé, namelijk het ontlasten van de ring van doorgaand vrachtverkeer, wel een deel van de oplossing wordt door het intunnelen van de R11 tussen de rotonde van Wommelgem en Wilrijk, maar dat niet wordt ingezien dat dit ook een oplossing was voor het grootste deel van het doorgaande verkeer, namelijk van oost naar west, via de zg. oostelijke bretel (of tangent) via een derde scheldeoeverbinding die noordelijker zou gaan.  Dit was voorzien in het Meccanotracé.  Voor Deurne is het alvast hoopvol dat er nu blijkbaar geen verbreding van de E313 door het Rivierenhof noodzakelijk is.  Maar aangezien het gros van het verkeer nog steeds naar de ring wordt geleid, blijven wij bij gebrek aan oostelijke bretel eisen dat er drastische maatregelen nodig blijven voor de leefbaarheid in de omgeving van de E313 (en de plaatsing van de geluidsschermen is niet voldoende).  Ook de omgeving van de Ten Eeckhovelei blijft onmenselijk zwaar belast met fijn stof en lawaai (en des te meer, aangezien de tunnelmond daar bovengronds komt!).

Het is dus bijzonder cynisch dat deze strop rond de hals van de Antwerpenaar door onszelf betaald moet worden.
 

"Antwerpen liet zich rollen door Vlaamse regering"

Groen! vindt het een goede zaak dat de Vlaamse regering gekozen heeft voor een tunnel, maar tegelijk vindt de partij het onbegrijpelijk dat het Meccano-alternatief, een alternatief traject dat het verkeer buiten de stad leidt, nog steeds geen eerlijke kans krijgt.

Groen! betreurt dat er tegen de wil van de Antwerpenaren in voor het BAM-tracé werd gekozen. "Zo blijven ze kiezen voor een autostrade die dwars door de stad loopt en veel groengebieden zal vernietigen. Het BAM-tracé zal ook zorgen voor 18 rijstroken op de ring ter hoogte van het Sportpaleis", zegt Groen!. Voor de partij is die verbreding van de Antwerpse Ring onaanvaardbaar.
 
Laten rollen
Verder vindt senator en Antwerps gemeenteraadslid Freya Piryns het ongehoord dat het Antwerps gemeentebestuur zich zo heeft laten rollen door de Vlaamse overheid. "Het doorgaande verkeer in Antwerpen is verkeer dat vanuit heel Vlaanderen komt en heel Vlaanderen en omstreken bedient. Wij zien niet in waarom Antwerpen mee zouden moeten betalen voor de kosten als ze willen dat er ook rekening wordt gehouden met hun gezondheid", adus Piryns.
 
Rond de stad
Groen! blijft gaan voor oplossingen die het verkeer rond de stad leiden in plaats van dwars erdoor. "Een echte goede oplossing voor de stad en de rand is wel degelijk mogelijk. Wij willen samen met de overheid werken aan een nieuw tracé dat de mobiliteitsproblemen op een hedendaagse manier aanpakt door economie en gezondheid te verzoenen. Want een duurzame oplossing voor de Antwerpse mobiliteit willen we allemaal", besluit de partij.

PVDA: "Tegen referendum"
PVDA verwerpt het "BAM-compromis". Volgens de partij gaat het in tegen de uitslag van het referendum. "De verbreding van de ring is een drama voor de volksgezondheid, men duwt de kosten door naar de Antwerpenaren en tot slot lost het bijna niets op voor de mobiliteit", zegt de voorzitter van de linkse PVDA, Peter Mertens in een eerste reactie.

"Pikzwarte dag voor volksgezondheid"
PVDA houdt zich sinds 3,5 jaar bezig met het dossier en organiseerde in die veertig maanden, verschillende meetings in de volkswijken. Volgens de partij lapt de Vlaamse regering met haar keuze de mening van 60% van de Antwerpenaren aan haar laars. Voorts is het voor de partij een pikzwarte dag voor de volksgezondheid. "Het BAM-tracé betekent dat de Antwerpse ring ontsloten wordt midden in drukbevolkte stadswijken. In deze gebieden worden vandaag al de maximumnormen van fijn stof overstegen", zegt PVDA. "Het toppunt van al is dat de Antwerpenaren twee keer mogen betalen voor de bouw van de 'cut&cover tunnelvariant'. Een eerste keer zal de stad moeten betalen, een tweede keer zullen de Antwerpenaren met tolheffing betalen", gaat het verder. En tot slot vindt de partij dat het niets oplost voor de mobiliteit. Op termijn is volgens PVDA het Meccano-tracé een veel betere oplossing. (belga/kh)

22/09/10 23u40
http://www.hln.be/hln/nl/5256/Oosterweel/article/detail/1160934/2010/09/22/Groen-Antwerpen-liet-zich-rollen-door-Vlaamse-regering.dhtml