Antwerpen ziet brood in nieuw tracé Oosterweel
De werken aan het nieuwe Arup/Sum tracé zullen véél minder hinder met zich brengen dan degene die nodig zijn om het BAM-tracé aan te leggen
Het alternatieve tracé dat door het studiebureau Arup-Sum werd voorgesteld voor de Antwerpse Oosterweelverbinding is technisch en financieel haalbaar. Dat heeft de Antwerpse burgemeester Patrick Janssens woensdagavond gezegd nadat het bureau zijn tracé heeft voorgesteld aan het Antwerps schepencollege.
Arup-Sum vergeleek enkele maanden geleden in opdracht van de Vlaamse regering de verschillende mogelijke tracés voor de Oosterweelverbinding.
Het bureau besloot dat alle tracés voor- en nadelen hebben. Het klasseerde het tracé van stRaten-generaal wel boven dat van de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM).
Arup-Sum stelde een eigen variant voor. Het omvat een tunnel van Linkeroever naar de A12 ten noorden van Antwerpen.
De stad Antwerpen voelde onmiddellijk iets voor dat tracé en vroeg het bureau om het verder uit te werken.
'Technisch en financieel haalbaar'
Het bureau stelde haar tracé woensdagavond voor aan de stad. Na afloop zei Janssens dat de vijf kilometer lange tunnel van Linkeroever naar Ekeren technisch en financieel haalbaar is.
De impact op het milieu is vergelijkbaar met de Lange Wapperbrug, al zorgt de tunnel voor minder geluidsoverlast, aldus Janssens. De tunnel zal wel voor minder opbrengsten zorgen dan de brug, aldus de burgemeester.
Volgens Janssens zijn het alternatief tracé en dat van de BAM gelijkwaardig inzake mobiliteit.
Het grootste nadeel van het tracé van Arup-Sum is dat het drie jaar langer zou vergen om het te verwezenlijken indien onmiddellijk kan begonnen worden aan het BAM-tracé.
Het voordeel is dat de werken zelf veel minder hinder met zich zullen brengen dan degene die nodig zijn om het BAM-tracé aan te leggen, aldus Janssens.
Vrachtwagens door Kennedytunnel
In tegenstelling tot het BAM-tracé pleit Arup-Sum voor het blijvend laten rijden van vrachtwagens door de Kennedytunnel. Het studiebureau oppert een mogelijke tolheffing aan de Kennedytunnel, waardoor haar tunnelvariant toch rendabeler zou zijn dan de Lange Wapperbrug.
De stad Antwerpen heeft tot 23 oktober de tijd om advies aan de Vlaamse regering uit te brengen over de bouwaanvraag die de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM) heeft ingediend voor het tracé met de Lange Wapperbrug.
Volgens Janssens is de kans groot dat het alternatief tracé van Arup-Sum mee wordt voorgelegd tijdens het referendum op 18 oktober.
Knack 08-07-09
- Tags:
- Nieuwsrubriek:
meer nieuws
meer opinies
- 1
- 2
- 3
- 4
- volgende ›
- laatste »
