"Antwerpenaren moeten twee keer betalen"

ATV - 22/02/2010

Vlaams Belang is niet te spreken over de beslissing van de Vlaams regering over de Oosterweelverbinding. Volgens de partij is het bereikte compromis duur en onwerkbaar. Bovendien is het onaanvaardbaar dat de Antwerpenaren de meerkost zullen moeten betalen.

Het Vlaams Belang verwijt de regering dat ze geen rekening heeft gehouden met de nieuwe studies van Forum 2020 en stRaten-generaal die zwart op wit aantonen dat de tunnelvariant van het BAM-tracé slechter scoort en duurder uitvalt dan het Meccano-tracé.

De partij wijst er ook op dat de Antwerpse begroting geen enkele ruimte meer heeft om de zware kost van dergelijke politieke compromissen binnen de huidige meerderheid op te vangen.

Als de meerkost van 353 miljoen euro door Antwerpen moet gedragen worden, betekent dit dat de Antwerpenaar tweemaal zal moeten betalen voor het project. Het Vlaams Belang wil daarom dat de Antwerpenaren en de klanten van de Antwerpse haven van tolheffing vrijgesteld worden.

Luister:
"De Antwerpenaar wordt gestraft voor referendum"

VRT Nieuws 23-09-2010 
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/regio/antwerpen/100923_Oosterweel_VlaamsBelang

Vlaams Belang wil geen duur BAM-gedrocht bis!
(23/09/2010) osterweelknoop doorhakken bijzonder moeilijk voor Vlaamse regering: Vlaams Belang wil geen duur BAM-gedrocht bis!
De Antwerpenaren en de Antwerpse haven mogen niet opdraaien voor de politieke spelletjes in de Vlaamse en Antwerpse meerderheid
Vlaams Belang schiet een dure tunnelvariant - dat een meerkost inhoudt voor Antwerpen - resoluut af

Het Vlaams Belang is zoals alle Antwerpenaren bijzonder ontgoocheld dat een definitieve beslissingm.b.t. de ontsluiting van de Antwerpse Ring zo moeilijk is en nog altijd op zich laat wachten. Hoewel minister-president Peeters een akkoord voor ten laatste gisteren had beloofd, wordt er nog steeds verder onderhandeld. Politieke manoeuvres tot op het federaal niveau toe en persoonlijke ambities op lokaal Antwerps vlak tussen de protagonisten van de traditionele partijen maken dat de Antwerpenaar nog steeds niet weet hoe de mobiliteitsknoop ontward zal worden. Wel ziet het er naar uit dat een duur en slecht compromis in de maak is.

De geruchten uit de Wetstraat, het Martelarenplein en het Schoon Verdiep doen immers uitschijnen dat er gekozen zal worden voor een dure tunnelvariant en dat de meerkost daarvoor zal moeten gedragen worden door de Antwerpse belastingbetaler en/of de klant van de Antwerpse haven. Dit scenario is voor het Vlaams Belang totaal onaanvaardbaar. Het Vlaams Belang heeft altijd gepleit voor een oplossing die onder meer een betere benutting van de bestaande Liefkenshoektunnel moet inhouden. Oplossing die trouwens ook een breed maatschappelijk draagvlak geniet bij de Antwerpse bevolking en ook wordt voorgestaan door de burgerbeweging en het Antwerpse havenpatronaat onder de vorm van het zogenaamde Meccanoplan. Het blijkt trouwens uit de studie van T&M Leuven dat het Meccanotracé superieur is aan het BAM-tracé en bovendien goedkoper zou uitvallen.

Het Vlaams Belang wijst erop dat de Antwerpse begroting geen enkele ruimte meer heeft om de zware kost van dergelijke politieke spelletjes binnen de huidige meerderheid op te vangen. Daarenboven zou ook het Havenbedrijf zijn gelden beter kunnen gebruiken om klanten kortingen aan te bieden en alzo de tewerkstelling van de Antwerpse havenarbeider terug op te krikken. Het Vlaams Belang zal dan ook op alle niveaus een tunnelcompromis - dat een meerkost voor Antwerpen inhoudt - blijven afschieten.

Namens het Vlaams Belang,
Jan Penris
Vlaams parlementslid
woordvoerder in het Antwerps mobiliteitsdossier

Politics.be 23-09-2010
http://www.politics.be/persmededelingen/26644/ 

VB: "Ga voluit voor Meccano-tracé"

Het Vlaams Belang schiet de dure tunnelvariant van de Vlaamse regering resoluut af. "Schaf BAM af en ga voluit, snel en efficiënt voor het Meccano-tracé", stelt Vlaams parlementslid Jan Penris. Hij vindt dat de Antwerpenaar niet tweemaal mag betalen en pleit voor een vrijstelling van tolheffing voor Antwerpenaren en havenklanten.

Voor de partij is het compromis over Oosterweel "duur en onwerkbaar". De Vlaamse regering hield wel rekening met het Antwerps referendum maar niet met de nieuwe studies van Forum 2020 en stRAten-generaal die aantonen dat de tunnelvariant op het BAM-tracé slechter scoort en duurder uitvalt dan het Meccano-tracé.

Het is dan ook onaanvaardbaar dat de meerkost van 353 miljoen euro doorgeschoven wordt naar de Antwerpse belastingbetaler en de klanten van de Antwerpse haven, aldus Penris.

De partij wijst erop dat de Antwerpse begroting geen enkele ruimte meer heeft om de zware kost van dergelijke politieke compromissen binnen de huidige meerderheid op te vangen, waarmee Penris Open Vld-schepen Bungeneers gelijk geeft.

Gazet van Antwerpen 23-09-2010http://www.gva.be/dossiers/oosterweel/vb-ga-voluit-voor-meccano-trace.aspx